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GPZ900R(ALL)/GPZ750R(ALL) 車両エリア別 整備&グレードアップメニュー
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1.ホイール廻りのメンテナンス タイヤは唯一 路面と接地し、安全を確保するための最も重要な部分です ただしく安全なオートバイにする為の必須項目です |
ホイール | |||
17インチホイールセット 高い耐久性を誇る 純正流用の決定版! |
ゲイルスピードタイプR 17インチセット 軽量アルミホイールの 定番であり、代表的存在 |
ゲイルスピード タイプN・タイプE 17インチセット |
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前後ホイール交換工賃 ¥52,800~ | |||
タイヤ、チェーン、スプロケット | |||
17インチホイール用 タイヤ交換 17インチホイールに交換されているGPZ900Rにベストフィットする タイヤ交換メニュー |
持ち込みタイヤ交換 |
チェーン&スプロケット交換 |
2.フロント廻り フロント廻りはオートバイの走行性能を決定づける重要な部品が組み合わされている部分です ここが正しい状態でないと安全で楽しいオートバイにはなりません |
フロントフォーク | |||
GPZ900Rφ41正立 ゴールドフォークキット A7以降φ41ノーマルフォークを ベースにゴールドインナーチューブを装着したフォークキット |
ZRX1100流用 φ43正立フォークキット 伸ダンパー、プリロードつきのフルアジャストのフォークをボルトオンにて装着できるキット |
オーリンズ正立 フォークキット オーリンズ正立フォークを GPZ900Rに完全ボルトオン |
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フォーク交換工賃 ¥39,600~ | ステム&フォーク交換工賃 ¥79,200~ | ||
フロントフォークメンテナンス | |||
純正フロントフォーク メンテナンスメニュー |
オーリンズ正立フロントフォーク メンテナンスメニュー |
フロントフォーク ステムベアリング交換 |
3.リヤ廻り リヤ廻りを整えることにより主に乗り心地が整います 長距離走行の快適性を求めるなら必ず押さえておくエリアです |
リヤショック | |||
YSSリヤショック |
オーリンズリヤショック 信頼、実績No1のRショックを 更にスペックが完成度アップ してお届けします |
オーリンズリアショック オーバーホールメニュー |
リヤショックリンク オーバーホール&適正化 |
リヤショック交換工賃 ¥46,200~ |
純正ショックのオーバーホールは不可となっております。 | ||
スイングアーム | |||
スイングアームセット タイプ1 高剛性スイングアームに 機能アップパーツが付属した お得なセット! |
スイングアームセット タイプ2 悪路走破性と 高速走行に優れた スイングアームキット |
ノーマルスイングアーム塗装 ノーマルスイングアームを 樹脂焼付塗装で 綺麗にリフレッシュ!! |
純正スイングアーム チェーンガード交換 |
スイングアーム交換工賃 ¥66,000~ |
4.ブレーキ廻り |
マスターシリンダ- |
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マスターシリンダー グレードアップメニュー ブレーキ、クラッチ 操作を飛躍的に軽く そして上質に |
ブレンボRブレーキ マスターシリンダーキット ブレンボキャリパーに 替えた方へ 同時装着をおすすめ! |
フロントブレーキ メンテナンスメニュー |
クラッチ メンテナンスメニュー |
リヤマスター交換工賃 ¥13,200~ |
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フロントブレーキ | |||
ブレンボ フロントブレーキセット ブレンボキャリパー あなたの愛車 にボルトオン装着! |
GPZ900R(A7~) Fブレーキキャリパー オーバーホール |
フロントブレーキパッド交換 |
フロントディスク交換 |
交換工賃¥19,800~ ブレーキ&クラッチ&キャリパー¥39,600~ |
工賃 ¥19,800~ | ||
リヤブレーキ | |||
リヤフローティングKIT (ブレンボタイプ) ブレンボの2potキャリパー を使用したリヤブレーキ フローティングキット |
GPZ900R(A7~A16) Rブレーキキャリパー オーバーホール |
リヤブレーキパッド交換 |
GPZ900R Rブレーキペダルグリスアップ |
リヤブレーキ交換工賃 ¥26,400~ |
5.ポジション廻り 長距離を安全 快適に走行するために整えるべきポイントです。 |
ライディングシート スペックエンジニアリングが 日夜考え抜いて作成した 交換するだけで ライディングが楽しくなる |
バックステップ交換 |
純正ステップタンデム部 カット加工 |
タンデムステップキット 加工なしでボルトオン 装着可能 |
タンデムステップ取付工賃 ¥13,200~ |
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シフト部分 OH&グレードアップ |
ケツアゲキット装着 |
6.フレーム廻り |
フレームリフレッシュ メニュー |
アッパーカウルマウント 補強溶接 (メインフレーム ヘッドパイプ部) |
アッパーカウルステイ 交換 |
6.0J(190タイヤ)対応 フレーム加工 |
フレーム加工工賃 ¥66,000~ | |||
17インチ専用 大容量フェンダーレスキット シート下に収納スペースを確保! |
中空ステンレスサイドスタンド 17インチホイールの必須アイテム あなたのニンジャの 仕様に合わせて 3種類の長さから選択可能 |
サイドスタンド溶接 |
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工賃 ¥3,960~ |
7.電装廻り |
配線 | |||
ハーネス及び キーセット修理交換 |
プラグコード& プラグキャップ交換 |
GPZ900R 外部電源取出しセット装着 |
ウオタニSPⅡフルパワーキット |
リレー交換 |
バッテリーメンテナンス |
ETC取付セット 高速走行には欠かせない ETC装着 別体式でハンドル廻りは スッキリです! |
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メーター | |||
GPZ900R純正 スピードメーター修理 老朽化すると 針が激しく踊る。 そんな症状を解決 |
メーターパネル交換 |
スマホホルダー取付セット |
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ヘッドライト | |||
ヘッドライトレンズ ユニット交換 |
◆ヘッドライトのLED化 |
8.エンジン廻り |
エンジン | |||
エンジン載せ換え &公認車検 オーバーホール済みのエンジンで安心おまかせパックです! |
GPZ900Rエンジン オーバーホール 単品メニュー |
GPZ900Rエンジン オーバーホール& グレードアップ セットメニュー 新たに編集中! |
シリンダヘッド廻り 整備メニュー |
オイル漏れ& エンジンカバー交換作業 |
ジェネレーターチェーン& テンショナー交換 |
オイル交換 GPZ900R専用に用意した E/gオイル交換メニュー |
キャブレター | |||
キャブレターオーバーホール &セッティング |
フルパワーキャブキット 季節が変わっても いつでも変わらず 安心して走りに集中 出来るキャブキット |
ボルトオンFCRキット スポーツライディングの 必需品!!! 車両の仕様に合わせて セッティング済みで 納品されます |
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工賃(走行テスト含む) ¥52,800~ |
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マフラー交換 |
プラグ交換&プラグホールアダプター エンジンメンテナンスの基本 定期交換でいつも エンジンを快調に! |
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パワーシフター装着 |
バックトルクリミッター装着 |
エンジンカバー 表面処理メニュー 持ち込み表面処理で 見た目も一新! |
9.冷却廻り GPZ900Rの弱点である冷却系を整えるメニュー |
ウォーターラインメニュー | |||
GPZ900R ウォーターポンプ& 冷却ホース、 パイプのメンテナンスメニュー |
ラジエターファン修理 及び ファンスイッチ増設 |
サーモケース リフレッシュサービス |
ウォーターライン リフレッシュメニュー 交換工賃 |
カスタムオプション | |||
ラジエターキット 大切なエンジンを守り、 安定したパフォーマンスを 実現する冷却系部品 |
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交換工賃 (冷却水込、部品別) ¥39,600~ |
10.塗装・外装 外装のリフレッシュ及び外装関連の整備メニュー |
塗装メニュー | |||
エンジンカバー ・クラッチカバー ・ジェネレーターカバー |
エンジンカバー ・クラッチカバー ・ジェネレーターカバー ・ダイナモカバー |
エンジンカバー ・クラッチカバー ・ジェネレーターカバー ・ダイナモカバー |
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外装メニュー | |||
GPZ900R カーボンタンクカバー取付 |
タンクキャップ交換 |
フューエルコックメンテナンス |
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外装塗装セット 経年劣化した外装を 蘇らせましょう!! |
スペシャルカウル &外装塗装セット GPZ900Rのイメージはそのままに 洗練されたフォルムへ |
カウルが割れた! 立ゴケしてしまった! そんな方へ |
ウィンカー左右セット交換 |
ミラー左右セット交換 |
メインキースイッチカバー交換 |
シートロックインナーパーツ交換 |
11.足廻りフルセット |
トーラルバランスを考えた足廻り総合メニュー | |||