スペックエンジニアリング

ブレンボ2POT リヤ フローティングキット　タイプ-Ⅰ(キャリパーは下側に装着されます）
★純正ホイールはもちろん、ほぼ全ての社外ホイールに対応！！
基本セット（シルバー）	■主な特徴 ●マービック、ゲイルスピード、マルゲジーニ、マグ鍛などの 社外ホイールや純正流用ホイールなどほぼ全てのホイールに ブレンボキャリパーが装着可能！！ ●ブレンボの2potキャリパーに削りだしキャリパーサポートと アルミ削り出しトルクロッドを組み合わせてフレームにマウントする リヤブレーキキット ●軽量かつブレーキ廻りのドレスアップにも最適なブレンボ キャリパーが装着可能に ●取付ピッチは84ミリです ■装着例 GPZ900R用   ■キット内容 ●削り出しキャリパーサポート ●削り出しトルクロッド ●トルクロッドマウント　（又はトルクロッドマウントプレート）本体 ●あとの付属品は下記の基本ラインナップから ご希望内容に合ったセットからお選び下さい

■基本ラインナップ　※全てのセットにキャリパーは付属しておりません。必要な場合には別途ご購入ください。
セット内容		税込価格
基本セット　 別途、キャリパー、ブレーキホース、クラッシュワッシャー、ブレンボ専用 バンジョーボルト、ブレーキフルード をご用意下さい ※キャリパーは付属しておりません		￥33,000
安心セット　 装着に必要な部品が含まれた安心なセット内容。 お客様のバイクの仕様に合わせて長さもお任せ ステンフィッティングブレーキホース、銅製クラッシュワッシャー ・ブレンボ専用バンジョーボルト、・ブレーキフルード全て付属しています ※ブレーキホース取り回しについて ※ご注文の際、ご使用のキャリパーの種類（色）と現在装着のステップの仕様をお知らせください ※キャリパーは付属しておりません		￥44,000
フルオプションセット 装着に必要な部品が含まれた安心なセットにブレンボ マスタシリンダーキットまで付属されたフルオプションのセットです これさえ装着してしまえばコントロール性、制動力共に ブレンボキャリパーの性能を余すことなく全て発揮出来る 完全なるセットです ※ブレーキホース取り回しについて ※ご注文の際、ご使用のキャリパーの種類（色）と現在装着のステップの仕様をお知らせください ※キャリパーは付属しておりません		￥60,500
■カラーオーダーオプション	品番	税込価格
フルブラック仕様も可能 サポート本体、トルクロッドまでを　ブラックでの納品も可能です	品番は下記参照してください	￥6,600UP
■リペアパーツ及び単品対応パーツはこちら
対応車種別品番　ご注文前に各車種の注意事項（※1、※2）、下記に記載の「注意点」を必ずご確認ください
車種  基本セット  安心セット  フルオプションセット  kaswasaki ｼﾙﾊﾞｰ ﾌﾞﾗｯｸ ※￥6,600UP ｼﾙﾊﾞｰ ﾌﾞﾗｯｸ ※￥6,600UP ｼﾙﾊﾞｰ ﾌﾞﾗｯｸ ※￥6,600UP GPZ900R(A7以降)※1 30213 31281 30214 31282 30215 31283 GPZ900R(A6以前)/GPZ750R(ALL)※1 ￥5,500アップ 30851 31284 30862 31295 30874 31307 ※ご購入の前に、こちらの注意事項を必ずお読みの上、ご注文下さい。

■キャリパー		キャリパー種類	品番	税込価格
※単品での販売はいたしません 、この商品に下記のキャリパーは全て装着可能です
		φ32ゴールドキャリパー　（通称旧カニ）	11134	￥14,300
		φ32ブラックキャリパー　（通称旧カニ）	11135
		φ34ゴールドキャリパー　（通称新カニ）	11132	￥17,600
		φ34ブラックキャリパー　（通称新カニ）	11133
		φ34チタン/赤ロゴキャリパー	13411	￥19,800
		削り出しφ34ハードアノダイズド	11136	￥70,400
		削り出しφ34ブラックアルマイト	11138	￥73,700
		削り出しφ34ニッケルコート	11137	￥75,900

■キャリパーカラー変更オプション	品番	税込価格
ブルー アルマイト レッド アルマイト メッキ	30219	￥13,200up ※納期約3週間

せっかくブレンボに交換したのにブレーキが効いてる感じがしない・・・(T_T)　
　そんなあなたにピッタリ！！

■ブレンボマスターシリンダーキット		価格
ブレンボキャリパーに同時装着をオススメ！！ ブレンボキャリパーの性能を余すことなく発揮させるマスターシリンダー		価格、詳細はこちら

ついでにディスクも交換！！
綺麗になる上、大径化してフィーリング＆製動力アップ！

■ディスク交換＆大径化オプション			価格
ホールタイプ ホール& スリットタイプ			価格、詳細はこちら

リペアパーツ、及び
単品パーツ対応は移動しました

■ブレンボリヤブレーキ廻り　リペアパーツ			価格
リペアパーツ、単品パーツは移動しました			価格、詳細はこちら

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※以下注意点です※　

■ブレンボキャリパーの制動力、コントロール性の変化ついて
ノーマルキャリパーに比べて、パッドの有効面積が小さく、キャリパー自体もコンパクトなため、ノーマルキャリパーと比べて制動力は弱くなる方向になります。 制動力を比較すると　　ノーマル＞φ34ブレンボ＞φ32ブレンボ　というように違いがでてきます。 制動力を向上させるには下記の3つの方法が有効です ①ブレーキパットの交換⇒制動力が少しアップします ②リヤブレーキマスタシリンダー交換⇒制動力、コントロール性ともにアップします　 ③リヤブレーキディスクの大径化⇒制動力がアップします
		品番	税込価格
	メタルタイプブレーキパット　φ32用	30237	￥5,500
	メタルタイプブレーキパット　φ34用	30238	￥5,500

■エア抜きに関する注意

ご注意！！ キャリパーが下向きに付いた状態では 完全にエアは抜けません 写真のように、必ずキャリパーをディスク上方に移動し、タイラップなどで落下防止の仮止めを行ってからエア抜きを行って下さい。 ※必ずブレーキディスクを挟んだ状態でエア抜きを行って下さい。

■車種別注意事項

＞＞GPZ900R用ゲイルスピードホイールの場合

※下記、旧タイプのディスクアダプターがついているゲイルスピードリヤホイールの場合、ディスクボルトと干渉します。干渉しない専用品での納品ご希望の場合は別途￥11,000（税込）、品番32259で対応可能です。       旧タイプ  新タイプ  ※ゲイルスピード以外の社外ホイールでも同様の場合があります。

＞＞GPZ750R、GPZ900R（～A6）の場合

純正リヤディスクの厚みがもともと厚いため ブレンボキャリパーが入らない可能性があります。 その場合は、キャリパーのパッドを取り外し、サンダーなどで削った後、再度取り付けてください

＞＞GPZ900R、GPZ750Rの場合

■通常のトルクロッドの場合 上記のようにトルクロッドとマフラーが 干渉してしまいます。 ■専用トルクロッドマウントを使用した場合 トルクロッドの位置が上側に移動するため、 マフラーに干渉することなく、装着が可能になります。

取り付け時に干渉するマフラー ※下記のマフラーを装着されている場合は、装着時に干渉する恐れがあります。 干渉する場合、「専用トルクロッドマウントプレート」が別途必要になりますので、お申し出下さい。 GPZ900R、750R用 専用トルクロッドマウントプレート ※アップマフラーや4-2-1マフラーなどトルクロッドに 干渉する場合に必要 >>プレートの必要なマフラー ●ナイトロレーシング　アップタイプ ●ストライカー　４－１　アップタイプ ●デビル　４－２－１ ●ベビーフェイス　４－２－１ ●ノジマ　４－２－１