クランクケース

クランクケース

専門業者に委託しておりましたクランクケースの塗装が仕上がりましたので、ご報告させていただきます。 次回より組付けを開始していきます。 つづく
新規ファンスイッチ装着

新規ファンスイッチ装着

当初装着されていた強制ファンスイッチは作動が不安定でしたのでこの度新たに新設しました アッパーインナカバーに両面テープで貼り付けていますプッシュスイッチのためON⇔OFFの操作が楽でメインスイッチと連動していますので、万一知らない間にファンスイッチがONになってしまってもメインスイッチをOFFにした時点でファンの作動もOFFになりますのでバッテリー上がりの心配からも解放されます。...
リヤショック完全分解⇒確認&検証⇒適正組み付け

リヤショック完全分解⇒確認&検証⇒適正組み付け

車体から取り外したショックを当社が信頼し、お願いしているサスペンションオーバーホール専門の協力企業様へお願いして完全分解整備を行っていただきました。 ちなみに当社内でも前後ともサスペンションは整備を行いますが当社内で整備、管理、調整するのは下記のアドレスにある作業内容までです。 http://www.spec-hiroshima.com/top/2000/204/313/441/index.htm...
シリンダーヘッド part 2

シリンダーヘッド part 2

前回に引き続き、ヘッド内部の組み付けを行います。 まずはバルブステムシールを取り付けます。 完了後、バルブの組み付けへ。 最後にロッカーアームを組んでいきます。 ヘッド準備完了です。...
シリンダーヘッド part 1

シリンダーヘッド part 1

シリンダーヘッドにおきましては、カーボン除去とバルブのリフェイスを専門業者に委託し、シートカットと摺り合わせは自社で行っております。 バルブの摩耗や変形もチェックし必要に応じて交換となります。 ロッカーアームも一度取り外して、清掃チェックしていきます。 Oリングは勿論ですが、ロッカーアームも一部状態の良いものに交換しております。 ここまでの工程を終えると再度清掃、面研を行って組み付けに入ります。...
コンロッド・クランクシャフト

コンロッド・クランクシャフト

はじめに、コンロッド下準備のご報告となります。 コンロッドは曲がりと捻じれの検査を行い、基準に適うものを選定していきます。 コンロッドボルトは再使用せず、取り外して新品を圧入し直します。 続いてクランクシャフトですが、再度清掃後、振れの測定を行っております。以下、そのデータとなりますので、よろしければタイトル部分をクリックしてご確認ください。 クランクシャフト振れ測定データ-ダウンロード コンロッド同様にクランクシャフトも良好な状態であることを確認後、コンロッドメタルを準備し組み付けに入ります。...