エンジン完成

エンジン完成

エンジン製作も最終段階となります。 ヘッドカバー・ボルトは専門業者に再塗装処理を依頼し、ガスケット類は新品を用意します。 ウォーターライン・オイルラインも仕上げていきます。 オルタネーター・セルモーター・パルス廻りはオーナー様の車両から移植となるため、ご入庫後に取り付けを行っていきます。...
シリンダーヘッド part2

シリンダーヘッド part2

カムシャフトは中古とはなりますが、非常に状態の良い個体をご用意できましたので、こちらを使用します。 すべて清掃・チェックを行いますが、特にカムシャフトキャップはバリ取りと面だしを事前に行っております。 カムシャフト搭載はグリスを塗布して進めていきます。 こちらのボルトも、締め付け順とトルクを管理しながらの進行となります。 シリンダーヘッド内の組付けが適切に終了後、圧縮を確認するため一時的にプラグを取り付け、更にバルブクリアランスのチェックと調整を行います。...
腰上~シリンダー&シリンダーヘッド

腰上~シリンダー&シリンダーヘッド

再度、シリンダー内の清掃とオイル塗布を行ってガスケットと共に組付けていきます。 シリンダー組付け後再びクランクシャフト回して、スムースに且つ適度で均等な抵抗を伴ったピストンの動きが行われているか、また簡易的な圧縮の確認も行っておきます。 次にカムチェーンガイドを取り付け、シリンダーヘッドを載せていきます。 ヘッドボルトにスレッドコンパウンドを塗布し、順番とトルクに留意しながら締め付けを行っていきます。...
腰上~ピストン

腰上~ピストン

これより腰上の組付けに移行します。 シリンダー内へ組み入れていたピストンを再度取り出し、コンロッドへ組付けていきます。 エンジンオイルを適時塗布して、#2・#3ピストンから取り付けていきます。 #1・#4ピストンに移ります。 ピストンクリップが適切に取り付けられていることを再チェックし、クランクシャフトを回して動作確認を行っておきます。...
トランスミッションカバー~腰下完了

トランスミッションカバー~腰下完了

腰下組付け最終段階となりますが、トランスミッションカバーを取り付けていきます。 当社では事前にトランスミッションカバーを仕入れ、専門業者に再塗装を依頼。その後、各オイルシール・ガスケット類やオイル窓を新品に付け替えて在庫を確保しております。 最後にシフトシャフトを適切に組み込み、ノックピン・ガスケット・トランスミッションカバーと続きます。 腰下完了です。...
腰下~オイルパン・ポンプ

腰下~オイルパン・ポンプ

腰下底部、オイル関連パーツの組付けに入ります。 まずはオイルポンプからです。 パイプ類のつまりが無いか再度エアコンプレッサーで確認を行い、Oリングを準備します。 特に、この樹脂パーツはオイルパイプの脱落に関わる重要部品であるため再使用は避け、新しいものを固定しておきます。 今回はマフラーとの関係上、ZRXのオイルパンを使用します。状態の良いものをチェック後再塗装を施して使用しております。 こちらもガスケット、Oリング等は新品を用意しておきます。 外部のオイルラインは腰上完了後に、取り付けとなります。...