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GPZ900R(ALL)/GPZ750R(ALL) 正規部品
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1.タイヤ、ホイールを換えたい方 高性能ラジアルタイヤを手に入れ、走りを変える! ハイパフォーマンスとルックスを両立させ グレードアップにおける必須アイテム |
高いクオリティと優れた耐久性の純正流用ホイール | |||
GPZ900R(A7~) | |||
◆17インチホイールセット 高い耐久性を誇る 純正流用の決定版! |
◆18インチホイールセット 純正GPZ900Rのフォルムを 大切にしたい方へ |
◆ホイール単品キット 必要なものを自分で 選ぶ事ができる方へ |
◆ホイールボルトオン加工 愛車に取り付けたい ホイールをお持ちの方へ |
前後ホイール交換工賃 ¥46,200~ |
GPZ900R(~A6)/GPZ750R(ALL) | |||
◆17インチホイールセット 高い耐久性を誇る 純正流用の決定版! |
◆18インチホイールセット 純正GPZ900Rのフォルムを 大切にしたい方へ |
◆ホイール単品キット 必要なものを自分で 選ぶ事ができる方へ |
◆ホイールボルトオン加工 愛車に取り付けたい ホイールをお持ちの方へ |
◆ディスクアダプターセット GPZ900R(A7~)の フロントホイールをボルトオン にて装着可能にする パーツ |
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前後ホイール交換工賃 ¥46,200~ |
軽量アルミ鍛造ホイールの代名詞ゲイルスピード 高いスポーツ性を実現! | |||
◆ゲイルスピードタイプR 17インチセット 軽量アルミホイールの 定番であり、代表的存在 |
◆ゲイルスピード タイプGP1S 17インチセット タイプRを更に進化させた ハイパフォーマンスホイール |
◆ゲイルスピード タイプN・タイプE 17インチセット |
◆ゲイルスピードタイプN 18インチセット 純正GPZ900Rの フォルムを 大切にしたい方へ |
前後ホイール交換工賃 ¥46,200~ |
◆OZレーシングホイールセット GASS RS-A 6本スポーク |
◆マルケジーニホイールセット 7M7RS Genesi 7本スポーク |
◆マルケジーニホイールセット M10S Kompe-Evo 10本スポーク |
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前後ホイール交換工賃 ¥46,200~ |
ホイールのオプションパーツ 同時装着により更なるパフォーマンスアップ! |
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◆大径アクスルシャフト 純正フォーク、 純正スイングアームに ボルトオン可能 簡単手軽に剛性アップ!! |
◆チェーンスライダーKIT チェーンラインを オフセットしている場合 チェーンがフレームに 干渉してしまうトラブルを 防ぐためのパーツ |
◆チェーンカバーKIT 車検取得時の必需品! ホイールをワイド化したら 必要なワイドホイール 対応チェーンカバーキット |
◆車高調キット 装着してもマフラーに 干渉しない タイプⅡのみ販売再開! |
工賃 ¥3,960~ | 工賃 ¥6,600~ | 工賃 ¥26,400~ | |
◆520コンバートチェーン &スプロケット 160サイズ以下のタイヤを 装着されている方に対応 |
◆520コンバートチェーン &スプロケット 170、180サイズタイヤを 装着されている方に対応 |
◆520コンバートチェーン &スプロケット 190、200サイズのタイヤを 装着されている方に対応 |
◆サイドスタンドストッパー 車高を上げた時に チェーンとサイドスタンドが 干渉してしまう・・・ そんな時にはコレ! |
工賃 ¥26,400~ | 工賃 ¥26,400~ | 工賃 ¥26,400~ | 工賃 ¥3,960~ |
◆エアバルブ |
2.フロント廻り 高い速度でもライダーに無用な緊張感を与えない。 強化したブレーキの能力を最大限に発揮させるのは実はフロントフォークにある 長距離走行してもライダーを疲れさせない、愛車に安全かつ快適な能力を与えるアイテム |
フロントフォークの強化をしたい方 高い速度域でも安全かつ快適な走行性を実現する |
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◆オーリンズ正立 フォークキット オーリンズ正立フォークを GPZ900Rに完全ボルトオン |
◆ZRX1100流用 φ43正立フォークキット 伸ダンパー、プリロードつきの フルアジャストのフォークを ボルトオンにて装着できるキット |
◆GPZ900Rφ41正立 ゴールドフォークキット A7~φ41純正フォークをベースに ゴールドインナーチューブを 装着したフォークキット |
◆GPZ900Rノーマルフォーク用 トップキャップ 純正フォークの質感を 大幅にアップ!! |
ステム&フォーク交換工賃 ¥66,000~ | フォーク交換工賃 ¥26,400~ | 工賃 ¥6,600~ | |
ZRX1100,1200 フロントフォーク用 オリジナルスプリングキット |
ZXR400 フロントフォーク用 オリジナルスプリングキット |
アンチノーズダイブキャンセラー (アジャストあり) 品番:32955 価格:¥22,000(税込) |
ステムキット&ステム加工 同時装着により更なるパフォーマンスアップ! |
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φ43、φ46 正立フォークステム | |||
◆φ43正立フォーク ステムキット オーリンズフォークや ZZR、ZRXなどの 高性能フォークが装着可能 |
◆φ43正立フォークステム ボルトオン加工 ZZR1100C,Dステム ボルトオン加工で 高性能フォークが装着可能 |
◆φ43正立フォークステム ボルトオン加工 ZRX1100,ZRX1200ステム ボルトオン加工で 高性能フォークが装着可能 |
◆φ46正立フォークステム ボルトオン加工 ZX-6R(98~02) ZX-9R(98~02) のステムをボルトオン装着 |
倒立フォークステム | |||
◆倒立フォークステム ボルトオン加工 ZXR400、750 ZX-7R、ZX-9R のステムをボルトオン装着 |
◆倒立フォークステム ボルトオン加工 ZX-12Rの ステムをボルトオン装着 |
フォーク交換しつつ現在のホイールをフィッティングしたい方 |
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◆φ43正立オーリンズ フォーク用 アクスルキット |
◆φ43正立純正フォーク用 アクスルキット ZRX1100、1200 ZZR1100Dフォーク対応 |
純正ハンドルを使用しつつ、社外フォーク装着可能 |
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◆純正ハンドル 穴あけ加工 |
3.リヤ廻り フロント廻り同様、高い速度でも愛車の挙動を安定させる。 エンジンパワーの向上と走行速度域の上昇に比例して強化が必要となるアイテム 長距離走行してもライダーを疲れさせない、愛車に安全かつ快適な能力を与えるアイテム |
ノーマルスイングアームでパフォーマンスアップ!! | |||
◆スタビライザー付 スイングアーム 純正スイングアームに スタビ補強。 手軽に高い剛性と美しい ルックスを実現!! 現在、受付休止中です |
◆純正スイングアーム塗装 純正スイングアームを 樹脂焼付塗装で 綺麗にリフレッシュ!! |
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スイングアーム交換工賃 ¥52,800~ |
ハイパフォーマンススイングアームへ交換 | |||
◆スイングアームセット タイプ1 高剛性スイングアームに 機能アップパーツが付属した お得なセット! |
◆スイングアームセット タイプ2 悪路走破性と 高速走行に優れた スイングアームキット |
◆スイングアーム加工 お持ちのスイングアームを あなたの愛車にボルトオン化 |
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スイングアーム交換工賃¥52,800~ |
スイングアームのオプションパーツ 同時装着により更なるパフォーマンスアップ! |
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オーリンズリヤショック 信頼、実績No1のRショックを 更にスペックが完成度アップ してお届けします |
オーリンズリヤショック 専用ロングエンドアイ |
YSSリヤショック |
◆車高調キット 装着してもマフラーに 干渉しない タイプⅡのみ販売再開! |
リヤショック交換工賃 ¥33,000~ |
工賃 ¥26,400~ |
4.ブレーキ廻り |
フロントブレーキ 絶対制動力は重要ではあるが 最優先ではない。 速度をコントロールすることが最も重要であり、それを可能にするアイテム |
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◆ブレンボ フロントブレーキセット ブレンボキャリパー あなたの愛車 にボルトオン装着! |
◆純正フォーク対応 大径ディスク用 キャリパーサポートKIT ディスク大径化及び ブレンボキャリパー換装時に 便利なサポートキット |
◆オーリンズ φ43フォーク対応 大径ディスク用 キャリパーサポートKIT |
◆フロントディスク交換 キャリパー交換と同時に 行う事でブレーキフィーリング が大幅にアップします |
交換工賃¥13,200~ ブレーキ&クラッチ&キャリパー¥39,600~ |
工賃 ¥19,800~ |
リヤブレーキ オートバイを操作する上で効きすぎるリヤブレーキはむしろ 正確なコントロールを阻害する。正確な操作感を最優先するブレーキシステム |
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◆リヤフローティングKIT (ブレンボタイプ) ブレンボの2potキャリパー を使用したリヤブレーキ フローティングキット |
◆専用トルクロッド マウントプレート リヤフローティングキット 装着時にマフラーと トルクロッドの干渉を防止 |
◆ブレンボRブレーキ マスターシリンダーキット ブレンボキャリパーに 替えた方へ 同時装着をおすすめ! |
◆リヤディスク交換 綺麗になる上、 大径化してフィーリング &制動力アップ!! |
リヤブレーキ交換工賃 ¥26,400~ |
取付工賃 ¥6,600~ |
リヤマスター交換工賃 ¥13,200~ |
リヤディスク交換工賃 ¥6,600~ |
5.ポジション廻り ここをおろそかにしていて 良いバイクなど出来はしない!! 人馬一体の基本中の基本 |
◆ライディングシート スペックエンジニアリングが 日夜考え抜いて作成した 交換するだけで ライディングが楽しくなる シートを体格別に3種類ご用意 |
◆シートキャッチャー シートの隙間が気になる方 への調整金具です |
◆シートロックインナーパーツ シートが鍵で開かなくなった (><) そんな時にはコレ!! |
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工賃 ¥6,600~ | |||
◆GPZ900R専用 バーハンドルキット 体格別にポジションを 3種類ご用意 |
◆ボルトオンタンデムステップキット 加工なしでボルトオン 装着可能 |
◆純正ハンドルバー 穴あけ加工 |
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交換工賃 ¥39,600~ | タンデムステップ取付工賃 ¥19,800~ |
6.フレーム廻り |
フレームのリフレッシュ、強化 | |||
◆フレーム廻り リフレッシュ& 樹脂焼付塗装 サービス |
6.0J(190タイヤ)対応 フレーム加工 |
◆強化エンジン マウントキット 装着するだけで リヤ廻りの剛性をアップさせ 車体に一体感を与える 優れもの |
中空ステンレスサイドスタンド 17インチホイールの必須アイテム あなたのニンジャの 仕様に合わせて 3種類の長さから選択可能 |
車両持込(分解組付込) ¥330,000~ |
フレーム加工工賃 ¥66,000~ | 工賃 ¥7,920~ | 工賃 ¥3,960~ |
◆ワイドホイール対応 センタースタンド加工 |
7.電装廻り |
老朽化した電装パーツを現代レベルまで引き上げる | |||
◆純正メーター フルスケール加工 リミッターカット付の 純正メーター フルスケール加工 |
◆GPZ900R純正メーター修理 老朽化した純正メーターを そのまま復元します ※針が激しく踊る等 そんな症状を解決 |
◆純正メーターデジタル化 GPZ900R純正メーターの 一部を電気式へグレードアップ 同時にメーター内部もOH& ビジュアルの向上 |
◆ハンドルスイッチキット 老朽化したハンドルスイッチを 純正の雰囲気を崩すことなく ボルトオン |
◆ウオタニSPⅡフルパワーキット |
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取付工賃 ¥22,000~ |
8.エンジン廻り |
GPZ900Rのエンジンに洗練さと頼もしさを与えるエンジンメニュー | |||
◆純正オーバーサイズ ピストンキット GPZ900Rエンジン用 0.5㎜オーバーサイズ ピストンキット |
◆ワイセコ972㏄ボアアップキット |
◆ビッグボアピストン対応 ヘッドガスケット 高い信頼性と耐久性 を確保したメタルガスケット |
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マフラー | |||
◆GPZ900R標準マフラー チタン&ステンマフラー 高回転まで一直線、 ストレス無く回ります 販売終了 |
◆GPZ900R専用マフラー 峠道のギャップや段差で へこんでしまうマフラーも このマフラーならもう大丈夫!! 販売終了 |
◆マフラーフランジ& ナットセット マフラー交換時や エンジンオーバーホール時 にお奨め!! |
◆GPZ900R用 ZRX1100,1200エンジン対応 マフラーアダプター |
工賃 ¥44,000~ | 工賃 ¥88,000~ |
キャブレター | |||
◆ボルトオンFCRキット スポーツライディングの 必需品!!! 車両の仕様に合わせて セッティング済みで 納品されます |
◆FCR アイドルスクリュ-ステイ FCRの暖機運転や、 アイドリング 調整が簡単に!! |
◆GPZ900R専用 チョークケーブル移設キット 右サイドカバー内部の フレームねじ部分にステイを 固定するだけの簡単装着! |
◆GPZ900R専用 ミドルスロットルセット |
工賃(部品代別、走行テスト含む) ¥52,800~ |
工賃 \6,600~ |
その他 | |||
◆クラッチレリーズプレート フロントスプロケットから スピードメーターを 駆動可能にする機能を 持たせたスグレモノ |
かんたんブローバイ ホースキット |
◆シフトシャフトサポート ノーマルのぐらついた シフトシャフトを ベアリング支持させ シフトフィーリングを向上。 シフトミスを劇的に解消し、 トランスミッションの痛みを防ぐ |
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取付工賃(部品代別) ¥19,800~ |
交換工賃(部品代別) ¥26,400~ |
9.冷却廻り GPZ900Rの弱点である冷却系に効果的に能力アップ |
オイル廻り | |||
◆オイルクーラーレス バイパスホースKIT オイルクーラーを外してスッキリ! |
◆オイルラインkit 大切なエンジンを守り、 スタイリングの向上と 機能アップを果たすパーツ |
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交換工賃(オイル別) ¥13,200~ |
交換工賃(オイル別) ¥13,200~ |
ラジエター廻り | |||
◆ラジエターキット 大切なエンジンを守り、 安定したパフォーマンスを 実現する冷却系部品 |
◆水温安定化サーモスタット &高性能クーラント |
◆ダウンチューブ着用 専用ウォーターホースキット |
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交換工賃 (冷却水込、部品別) ¥39,600~ |
交換工賃(部品別) ¥19,800~ |
工賃 ¥13,200~ |
10.外装 くたびれた外装を美しくリフレッシュ! |
外装塗装 | |||
◆GPZ900R スクリーン |
◆GPZ900R サイドカバー内側のツノ |
FUELタンク クイックリリースキット 品番32946 ¥7,700 |
GPZ900R専用 カーボンミラー STDタイプとSPLタイプをご用意 |
◆GPZ900R カーボンアッパインナカウル |
その他 | |||
◆メインキースイッチカバー 新品に交換して リフレッシュ! |
◆シートロックインナーパーツ シートが鍵で開かなくなった (><) そんな時にはコレ!! |
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工賃 ¥3,960~ | 交換工賃 ¥6,600~ | ||
◆純正フォーク対応 フロントカーボンフェンダーキット |
◆GPZ900R前期型 純正ミラーカーボンカバー |
◆GPZ900Rタンクパッド |
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工賃 ¥6,600~ |
11.足廻りフルセット |
トーラルバランスを考えた足廻り総合メニュー | |||
◆純正流用ホイール+ 足廻りフルセット 前後ホイールと 足廻りのフルセット |
◆ゲイルスピードホイール+ 足廻りフルセット ゲイルスピード前後ホイールと 足廻りのフルセット |
廃盤 足廻りフルセット OZレーシング前後ホイールと 足廻りのフルセット |
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交換工賃 ¥110,000~ | 交換工賃 ¥110,000~ |