スペックエンジニアリング
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ホイールボルトオン加工 for GPZ750R / GPZ900R（～A6） |
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現在お持ちの他社種のホイールを宅急便で弊社へお送りいただければあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップいたします 愛車のノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能となります
・どのようにしてたのめばいいの？⇒ ホイール加工についての説明 |
| 純正ホイールを流用加工するメリット及び特長 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
・装着時の注意事項です ご依頼前に必ずご確認ください |
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基本加工料金 KAWASAKI ホイール加工 共通価格（税込） フロント ￥49,500 リヤ ￥41,800 |
| フロントホイール装着に必要な部品 | 品番 | 税込価格 | ||
| メーターギア （加工が必要ですのでご送付ください） GPZ750R/GPZ900R(～A6)用 |
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弊社で用意する場合 | 30065 | ￥11,550 |
| 現在装着のものをお送り頂いた場合 | ￥0 | |||
| リアホイール装着に必要な部品 | 品番 | 税込価格 | |
スプロケセット1 （530リヤスプロケット） |
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30066 | ￥14,300 |
スプロケセット2 （530フロントオフセット スプロケット＆ リヤスプロケット） |
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30067 (GPZ900R用） |
￥22,000 |
| 32168 (GPZ750R用） |
￥27,500 | ||
| チェーンスライダーキット |  |
30068 | ￥5,500 （※加工と同時価格 |
| ホイール加工 オプション （基本加工料金にプラスされます） | ||
| ホイールベアリング新品交換 |  ボルトオン加工と同時にベアリング新品となります |
￥0 |
| ホイール曲がり、損傷測定 |  ホイール入荷後、曲がり、振れ、損傷を測定いたします |
￥0 |
| 加工済ホイールの再加工 | ※加工済ホイール及びハブの場合、当社規定値を超える物については再加工出来ない、又は追加料金が発生する事があります | 価格はこちら |
| ホイール修正を行う場合 | ホイールに振れなどの損傷がある場合 お客様にご連絡し、金額打合せ、決定の 後に修正を行います |
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| 塗装をしたい方 |  パウダーコート |
価格はこちら |
| ハブをお持ちでない方 |  パウダーコーティング済みリビルドハブを弊社で用意致します。 |
価格はこちら |
| ハブダンパーをお持ちでない方 |  新品のハブダンパーを弊社で用意致します |
価格はこちら |
| Rスプロケット固定ボルト |  6角穴付低頭ボルトM10×P1.5×L25 6本セット |
価格はこちら |
| タイヤ付で送られた方 | タイヤ処分の場合 | 価格はこちら |
| タイヤ再利用の場合の脱着工賃 | ||
| 新品特価タイヤセット （120＆180限定) |
  タイヤのメーカー、銘柄はお選びできませんがお得な 前後タイヤを組み付け、バランス取してお届けします。 （※使用するﾒｰｶｰはﾐｼｭﾗﾝ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ、ﾋﾟﾚﾘ） |
価格はこちら |
標準価格で対応可能なホイール
| リヤ４．５０－１８ （タイヤはリヤ１６０） スプロケットセット1、２共、不要です |
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| 注文 番号 |
F | 無し | ||
| R | 31456 | |||
| ホイール種類 |  ◆ZX-10 ※リヤのみ |
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| フロント３．００－１７ リヤ３．５０－１８ （タイヤはフロント１２０ リヤ１５０） スプロケットセット1、２共、不要です |
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| 注文 番号 |
F | 31457 | ||
| R | 31458 | |||
| ホイール種類 |  ◆GPZ900R(A7～) |
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| 注意事項 | フロントホイール加工の際には メーターギアもご送付ください |
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| フロント３．００－１７ リヤ４．００－１８ （タイヤはフロント１２０ リヤ１５０） スプロケセット１が必要です |
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| 注文 番号 |
F | 31459 | 31461 | |
| R | 31460 | 31462 | ||
| ホイール種類 |  ◆ZX－4 |
 ◆ZRX400 |
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| 注意事項 | フロントホイール加工の際にはメーターギアもご送付ください | |||
| フロント３．５０－１７ リヤ４．５０－１７ （タイヤはフロント１２０ リヤ１６０） スプロケセット１が必要です |
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| 注文 番号 |
F | 31463 | 31465 | 31467 |
| R | 31464 | 31466 | 31468 | |
| ホイール種類 | ◆ZZR400K |
 ◆ZZR400N |
 ◆ZXR400 |
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| 注意事項 | フロントホイール加工の際にはメーターギアもご送付ください | |||
| フロント３．５０－１７ リヤ５．００－１７ （タイヤはフロント１２０ リヤ１７０） スプロケセット２が必要です、 チェーンスライダーが必要です↓↓ |
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| 注文 番号 |
F | 31469 | 31471 | 31473 |
| R | 31470 | 31472 | 31474 | |
| ホイール種類 |
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 ◆GPZ1100 |
 ◆ZR-7 |
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| 注意事項 | フロントホイール加工の際にはメーターギアもご送付ください ※ZRX1100のリヤホイールは前期、 後期があります。 詳しくはこちらをご覧下さい |
フロントホイール加工の際には メーターギアもご送付ください |
フロントホイール加工の際には メーターギアもご送付ください |
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| フロント３．５０－１７ リヤ５．５０－１７ （タイヤはフロント１２０ リヤ１８０ スプロケセット２が必要です、 チェーンスライダーが必要です↓↓ |
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| 注文 事項 |
F | 31475 | 31477 | 31479 |
| R | 31476 | 31478 | 31480 | |
| ホイール種類 |  ◆ZZR1100C |
 ◆ZZR1100D |
 ◆ZXR750 |
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| 注意事項 | フロントホイール加工の際にはメーターギアもご送付ください | |||
| 注文 事項 |
F | 31481 | 31483 | 無し |
| R | 31482 | 31484 | 30818 | |
| ホイール種類 | ◆ZX-9R(～97) |
 ◆ZZR1200 / ZRX1200 |
 ◆ZRX1200ﾀﾞｴｸﾞ リヤのみ |
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| 注意事項 | フロントホイール加工の際には メーターギアもご送付ください |
フロントホイール加工の際には メーターギアもご送付ください ※リヤホイール加工について 詳しくはこちらをご覧ください。 |
※専用Rﾃﾞｨｽｸ必要 ※Rﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾚﾝﾎﾞ化必要 |
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| オプション | ||||||||||
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| GPZ900R ～A6用 流用ホイールキット 装着時 注意事項 ホイールキットご購入の前に必ずご確認ください。 | |||||||||||||||||||||
| ■注意事項 | ■可否 | ■備考 | |||||||||||||||||||
| スイングアーム | ○ | リヤ180サイズまで純正スイングアーム使用可能 ※190/200サイズの場合、要変更 |
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| ブレーキディスク | ○ | 弊社のホイールキットは基本的に今装着されているノーマルディスクを流用する形になって いますので、別途ディスクをそろえる必要は有りません。 |
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| 車高調整 フロント | ○ | ●フロントはノーマルが１６インチでもタイヤの扁平率が大きい為１７インチ化してもタイヤの 外径は変わらないため、車高の補正は不要ですので、フロントフェンダーとタイヤの クリアランスも変に大きくなり隙間が開くことはありません。 |
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| 車高調整 リヤ 3点の方法があります |
※ | ●リヤは１７インチ化する事により、タイヤの直径が18インチの６７０→17インチの６３０ミリへ 小さくなりまそのままでは車高が下がります
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| チェーンライン | △ | ●Fオフセットスプロケットが必要になります。 リヤホイールの変更に伴い、チェーンラインが変化するので、オフセットフロントスプロケットが 必要になります。 オフセット量が分からない場合でも弊社で最適なスプロケットをご用意いたします。 |
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| チェーンカバー | △ | ●チェーンカバーキットの装着をおすすめします。 １８０以上のタイヤをつけた場合チェーンケースとタイヤが接触しますので チェーンケースステイを一部カットする必要があります。 |
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| センタースタンド | △ | リヤタイヤ160サイズまでセンタースタンド使用可能 リヤタイヤ170サイズ以上はセンタースタンドとタイヤが 干渉するので使用できません |
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| リヤスプロケット | △ | ●リヤスプロケットが必要になります。 ノーマルスプロケットが使用可能ですがノーマルの丁数ですとローギア化して、最高速がおちます。 また、高速道路をクルージング中に回転が高くなり、ノーマルに比べて騒々しく、燃費が悪くなってしまう恐れがあります。 当社が推奨する丁数にしていただければ限りなくノーマルに近いギヤ比になります。 |
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| ホイール交換って どうやればいいの？ |
ホイール交換の簡単な手順です、ご参考にしてください | ||||||||||||||||||||
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