執筆者 SPEC | 7月 23, 2020 | C00001, C00001, オーナー様, コンプリート車両
クランクシャフトの測定からコンロッド組付けまでをご紹介いたします。 クランクシャフトはダメージがあまり現れにくい個所ではありますが、当社ではエンジン腰下分解・組付け時や在庫確保の仕入れの際も、必須チェック項目として振れの測定を行っております。 以下そのデータとなります。タイトルをクリックしていただけるとご覧になれます。ご参考までに。 ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ振れ測定ﾃﾞｰﾀダウンロード 適正な振れの範囲内に収まり、むしろとても良好な状態の個体であることが数値から読み取れます。...
執筆者 SPEC | 7月 21, 2020 | C00001, C00001, オーナー様, コンプリート車両
今回使用するコンロッドのご紹介です。こちらも当社のストックから選定したものとなります。 選定は、曲がり・ねじれ等の有無を専用設計で製作した検査ジグを用いて行います。 検査項目をクリアりした個体は、バリ取りと面研、再度の清掃に入ります。 コンロッドメタルは、新品を準備し組付けを待ちます。...
執筆者 SPEC | 7月 20, 2020 | C00001, C00001, オーナー様, コンプリート車両
ご報告が遅くなり申し訳ございません。これより、コンプリート車輌の製作過程を少しずつではありますがブログにてご紹介させていただきます。まずはエンジン製作の様子をご覧いただければと思っております。 ベースとなる腰下クランクケースは、再塗装を行うために専門業者へ出ておりますので、その間にケース内部部品を検査とともに選定していきます。...
