アッパーケース:バランサー

アッパーケース:バランサー

クランクケースの準備が整いましたので、各部品の組み付けに入ります。 まずはバランサー。 ダンパー部分は経年で劣化する為、新品に交換しておきます。経年で発生したガタを除去し一つ一つメカノイズの発生源に対策を施してまいります。 すべて分解してチェックです。 ケースに組み付けていきます。 クランプレバーはよく錆びの出る箇所なので再塗装したものに交換。バランサーシャフトのオイルシールももちろん交換しオイル漏れの原因となる箇所も全て対策を施してまいります。...
クランクケース塗装完了

クランクケース塗装完了

クランクケースの塗装が外注先より仕上がって来ましたので、バリ取り・面出しを行い、再度清掃していきます。 オイルストーンでクランクケース合わせ面の突起部分を平滑化し、バリを面取りカッターで除去することでアッパーケースとロアケースの合わせ面が面同士できっちり合わさるように仕上げます。 取り急ぎご報告申し上げます。...
エンジン製作開始

エンジン製作開始

大変お待たせしております。これよりコンプリート車両のエンジン制作を開始致します。 腰上(シリンーダヘッド・シリンダー)は外注先で清掃・カーボン除去・ボーリング等行うため、その間に腰下を準備していきます。 こちらがベースとなるエンジン腰下部分となります。今回使用する腰下は保管に際し、各カバー類・オイルパン等、保護用のものを仮付けしておりました。 各部品を取り外し後、細部をチェックしていきます。一見関係ないように思われますが、組付けられるエンジンの仕上がりのクオリティは分解工程で決定します。...
外装チェック

外装チェック

納車が間近となってまいりましたので、納車用の外装を準備しあらためて塗装の状態に問題がないか、きちんと仕上がっているか、専用のライトをあてて細かくチェックします。 新品のタンクキャップ、フューエルコック、フューエルセンサーなど...
テスト走行

テスト走行

コンプリート車両の車体が組みあがりましたのでこれからテスト走行です。既にメカニックが70㎞程テスト走行しております。 新品外装は傷や汚れがつくといけないので仮外装にて。 本日は代表の瀬尾がテスト走行いたします!...