執筆者 SPEC | 2月 19, 2020 | 57564, 57564, オーナー様, コンプリート車両
フレームにエンジン搭載です。エンジン、キャブレター、マフラー、サイレンサーまで一気に組み上がりました。
執筆者 SPEC | 2月 14, 2020 | 57564, 57564, オーナー様, コンプリート車両
エンジン製作前に組み付けが始まっていたフレームからの作業工程を公開します。（実際はフレームからの車両組立て、エンジン製作、外装塗装などが同時進行していました。） まず、メインフレームにステムシャフト、スイングアーム組み付けます。 スタンドに移動後、 リヤショックを載せます。 更に、ステー取り付け後、ライトを固定し、配線をチェックしながら取り回していきます。 トップブリッジ、ハンドル、レバー、マスターシリンダー、スイッチ類と着々と進んでます。 最後に、別作業で組んでおいたタイヤを取り付けてひと段落です。...
執筆者 SPEC | 2月 14, 2020 | 57564, 57564, オーナー様, コンプリート車両
先日、シリンダヘッド内部の作業が完了し、エンジンカバーを装着も終わりましてようやくエンジンが完成しました。シリンダヘッドサイドのロゴは表面を研磨し、再塗装。再度、磨きをかけて仕上げております。 ヘッドカバー、クラッチカバー、パルスカバーは外注で焼き付け塗装を行っており、保護した状態のまま、作業を進めます。...
執筆者 SPEC | 2月 12, 2020 | 57564, 57564, オーナー様, コンプリート車両
オーバーホールが完成したシリンダヘッドです。バルブリフェイス＆摺合せを行い、バルブステムシールを新品交換し、燃焼室や吸排気ポートの洗浄を行って綺麗な状態に仕上げています。 シリンダが搭載されたエンジンにオーバーホールしたヘッドを装着し、シリンダヘッドテンションボルトを規定トルクにて締めつけて完全固定します 次にカムシャフトを装着していきます...
執筆者 SPEC | 2月 10, 2020 | 57564, 57564, オーナー様, コンプリート車両
先日クランクシャフトとトランスミッション、オイルポンプなどクランクケース内部部品の組み付けが完了しました。今回はクラッチ廻りからいよいよピストン、シリンダーの組付けを行ってまいります まず、現在装着されているシリンダはクランクケース組付け後に内部にほこりが入らないようにシールドの役目として装着しています。この状態でセルモーターとオルタネーターの装着を行います これから組み付けるピストン＆シリンダーです。58㎜ストローククランクと当社オリジナルのΦ74ピストンを組み付けて998㏄となります 新品ピストンとボーリング済シリンダーです...
