執筆者 SPEC | 4月 4, 2020 | 57866, 57866, オーナー様, 認定中古車両
前回に引き続き、シリンダヘッド・シリンダを降ろしてチェックしていきます。 この後、洗浄・カーボン除去等の為、外注先へ向かい、更に自社でバルブのシートカット・すり合わせを行いますが、この段階でエンジンの状態と、どのような乗り方をされてきた個体かをチェックしておきます。 シリンダ・ピストンもボーリング・新品交換となりますが、同様にこの時点でのチェックは必須です。...
執筆者 SPEC | 4月 2, 2020 | 57866, 57866, オーナー様, 認定中古車両
大変お待たせしております。申し訳ありません。これよりエンジンの製作に着手したいと思います。 今回、使用するコンプリートエンジンです。 まずは腰上、ヘッドから分解していきます。 よく言われる、GPZ900Ｒのカムかじりです。この程度では異音を発生させるものではなく、むしろロッカーアーム側の摩耗に起因する場合が多いです。 やはりロッカーアームには大きな摩耗が見られました。状態の良いものへ交換です。 総合的に判断して、今回はカムシャフトも交換する方向で進めて参ります。...
執筆者 SPEC | 3月 3, 2020 | 57866, 57866, オーナー様, 認定中古車両
この度、当社認定中古車としてご成約を頂きました車両の納車整備の内容をオーナー様へのご報告を兼ねてブログにてご紹介させていただくことになりました。 まずこの車両は２０１３年７月２４日にコンプリート車両として製作納車され、２０１８年までの５年間の約５万キロを郊外のワインディグを精力的に走行され続けていた車両です。...
