トランスミッションをアッパーケースに搭載していきます。
ベアリングとケースを固定するリングは摩耗が現れやすく、結果トランスミッションのガタを生み、様々なトラブルの起点になるパーツであるため、必ず新品を用います。
ギアを1~6速まで手動で動かし、適切に組めているか再度確認しておきます。
シフトフォークとの噛み合わせを想定して、ニュートラルポジションにギアを設定しロアケースを待ちます。
つづく
トランスミッションをアッパーケースに搭載していきます。
ベアリングとケースを固定するリングは摩耗が現れやすく、結果トランスミッションのガタを生み、様々なトラブルの起点になるパーツであるため、必ず新品を用います。
ギアを1~6速まで手動で動かし、適切に組めているか再度確認しておきます。
シフトフォークとの噛み合わせを想定して、ニュートラルポジションにギアを設定しロアケースを待ちます。
つづく