スペックエンジニアリング｜GPZ400Rホイール加工　

ホイールボルトオン加工 for GPZ400R、600R、FX400R

アフターサービス	ホイール下取り
＞＞ホイール加工とは？溶接や切断などの大幅な加工を必要とせず、「ボルト留め」で搭載や交換が出来ると言う意味です現在お持ちのホイールを宅急便で弊社へお送りいただければあなたの愛車に無加工で装着できるようにセットアップいたします愛車のノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や交換することなくそのまま装着可能となります
・どのようにしてたのめばいいの？⇒　加工についての説明・こうしてホイールが出来上がる！！⇒加工の全工程へ・ホイール装着時の注意事項です ⇒ ご依頼前に必ずご確認ください注意：ベアリング脱着や機械による切削作業等を伴うため、ホイールに傷などが入る場合がございますので予めご了承ください。

基本加工料金（税込価格）
フロント　品番 30543　￥44,000　
リヤ　　　品番 30529　￥41,800　

※メーターギアも一緒にお送り下さい（加工が必要です）
加工済みメーターギア(￥7,150)もご用意できます

フロントホイール装着に必要な部品
メーターギア（加工が必要です）	弊社で用意する場合	￥9,350
	お送り頂いた場合	￥0

リアホイール装着に必要な部品
●前後ホイールともノーマルディスク板が使用可能となります。 ●フロントスプロケットのオフセットなどの交換は不要です。
スプロケセット1 （520リヤスプロケット）	ノーマルは39T	￥10,450
	１７インチホイールの場合38Ｔ推奨

ホイール加工オプション（基本加工料金にプラスされます）
ホイールベアリング新品交換	ボルトオン加工と同時にベアリング新品となります	￥0
ホイール曲がり、損傷測定	ホイール入荷後、曲がり、振れ、損傷を測定いたします	￥0
加工済ホイールの再加工	※加工済ホイール及びハブの場合、当社規定値を超える物については再加工出来ない、又は追加料金が発生する事があります	価格はこちら
ホイール修正を行う場合	ホイールに振れなどの損傷がある場合お客様にご連絡し、金額打合せ、決定の後に修正を行います	価格はこちら
塗装をしたい方	ウレタン塗装パール色、メタリック色が可能で発色のきれいなウレタン焼付塗装を標準ラインナップ	価格はこちら
ハブをお持ちでない方	焼付塗装済みリビルドハブを弊社で用意致します。	価格はこちら
ハブダンパーをお持ちでない方	新品のハブダンパーを弊社で用意致します	価格はこちら
Rスプロケット固定ボルト	ステンレス6角穴付低頭ボルトM10×P1.5×L25　6本セット	価格はこちら
タイヤ付で送られた方	タイヤ処分の場合	価格はこちら
タイヤ付で送られた方	タイヤ再利用の場合の脱着工賃	価格はこちら
新品特価タイヤセット（120＆180限定)	タイヤのメーカー、銘柄はお選びできませんがお得な前後タイヤを組み付け、バランス取してお届けします。（※使用するﾒｰｶｰはﾐｼｭﾗﾝ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ、ﾋﾟﾚﾘ）	価格はこちら

標準価格で対応可能なホイール

フロント３．００－１７　　リヤ３．５０－１８　　（タイヤはフロント１２０　リヤ１５０） ※リヤタイヤはタイヤ装着後の車高を合わせるため　150/60-18を推奨します
◆GPZ900R(A7～)

フロント３．００－１７　　リヤ４．００－１８　　（タイヤはフロント１２０　リヤ１５０） ※リヤタイヤはタイヤ装着後の車高を合わせるため　150/60-18を推奨します
◆ZX－4	◆ZRX400

フロント３．５０－１７　　リヤ４．５０－１７　　（タイヤはフロント１２０　リヤ１６０） ※スイングアームが干渉する恐れがあります。干渉する場合はスイングアーム内側を削ってください。
◆ZZR400K	◆ZZR400N	◆ZXR400

■車高の補正について

●フロントはノーマルが１６インチでもタイヤの扁平率が大きい為１７インチ化しても
タイヤの外径は変わリません。
したがって、車高の補正は不要ですので、Fフェンダーとタイヤのクリアランスも
変に大きくなることはなく隙間が開くことはありません。

●リヤも同様に車高調整の必要はありません。車高の微調整をご希望の方には
こちらの車高調キットの併用が可能です