スペックエンジニアリング

コンプリート車両

当社内で完全管理の元、全ての部品がフルリノベーションされ
フレームから生産、構築される完全整備済みのGPZ900Rです

お客様の使用用途に合わせ 3つのスタイルと3つのシリーズコンセプトに忠実に当社内で完全管理の元生産されます 中古車、認定中古車と違い納期がかかり価格も高額となりますが3つスタイルと3つのシリーズラインナップ、そして 幅広いグレードアップオプションによりお客様のご希望に仕上げることが出来るのがコンプリート車両の最大の特徴です 〇中古車、認定中古車で存在したメンテナンスオプションは車両構築の段階で全て行われ 手を入れられる箇所全てをオーバーホールし、フルリノベーションされていますので コンプリート車両にメンテナンスオプションは存在しません 〇グレードアップオプションによりご購入時もしくは納車後の更なるグレードアップが可能 ライダーの意のままに動いてくれる 愛馬のような存在  「ライダーの意のままに動いてくれる愛馬のような存在」を 基本コンセプトとしGPZ900Rを知り尽くしたスタッフが設計・開発。 ライダーの意思を忠実に伝えることができ、その意思通り 穏やかかつ正確に操作可能なオートバイに仕上げられます GPZ900Rを専門として扱ってきた経験と豊富な データで安心してお乗りいただける車両を製作 不動産物件で例えると、新築物件とお考えください。 フレームやエンジンなどすべてのパーツを塗装及びリピルトし、 限りなく新車時の状態に近い車両です。  スペックでGPZ900Rを購入する３つの安心 創業当時から20余年の間GPZ900Rを専門としてきたスペックだからこそ自信を持って言える３つの安心です     ライダーの思いのままに動く親しみやすさ 長く所有し、飽きることなくいつまでも付き合い続けることが出来る 大きな要素の一つは 愛車と心通じ合い、主の意のままに動いてくれる 愛馬のような存在であるとスペックエンジニアリングは考えます。 装飾品であれば実物をご覧いただき、質感を確かめるだけで 十分でしょうけれど　オートバイは主を載せて動くものです。 購入前にご体感いただき、後悔のない買い物をして頂く為に スペックではお客様のバイク歴に合わせ 4種類の試乗車を 用意しており、ご体感頂ければ旧車だから重くて乗りにくい、 曲がらないバイク、そんなマイナスイメージはきれいにぬぐい去られ 安心してご購入後のバイクライフまでイメージして頂けるように なっています。 弱点の全てを改善して納車 ベテランスタッフにより完全分解し、エンジン、足回り、電装系等全ての 部品をオーバーホールしフレームから組み上げます。 GPZ900Rを専門とし知り尽くしたスタッフにより組み上げられたマシーンは 納車前に専用のチェックシートを元に整備していきます。 弱点を対策し、改善された状態で1台1台、生み出されますので安心して お乗りいただけます。また、納車後も点検や車検などで入庫された際に アップデートを行うことで新たに発覚した問題を改善することにより、 永く安心、快適にお乗りいただけます。 万一の故障にも即対応可能なバックアップ態勢 万全の対策を施して制作されたとしてもほんの小さなことで不調を きたしてしまうのが機械であり旧車であります。 納車したコンプリート車両に万一のことがあっても大丈夫！ 納車後１年間は距離無制限のロードサービスも無料で付属しており、 日本全国どこでトラブルに見舞われてもロードサービスが駆けつけ、 迅速に愛車を当社へ搬入し修理⇒復帰させることが出来ます。 （2年目以降はお客様の方で更新していただく事が必要です） 当社ではGPZ900Rの専用部品在庫を揃えトラブルからすぐに 復帰できるよう常に態勢を整えております。 主な内容   価格  220万円以上  納期  約6ヵ月～1年  エンジン 腰上・腰下 フルオーバーホール  フレーム  各部修正・補強＆塗装済み  外装  全塗装済み　※外装色はこちら  タンク  サビ取りコーティング済み  タイヤ  新品  バッテリー  新品 　今は新車販売されていないGPZ900Rをいつまでも楽しくそして安心してお乗りいただけるよう 　900㏄、1000㏄、1100㏄３種類のエンジンをベースに新たに車両を構築します。 　フレームやエンジンなどすべてのパーツを塗装及びリビルトし限りなく新車時の状態に近い車両をお客様にお届けします。
1シリーズ（900㏄）		２シリーズ（1000㏄）	３シリーズ（1100㏄）
純正GPZ900Rの構成部品をベースにその性能を極限まで引き上げ、国内モデルのメーター+αの速度域までを完全にライダーの支配下に置き、操る事が可能。 純正GPZ900Rの908ccエンジン出力を余すことなく使い切る楽しさに満ち溢れ、純正GPZ900Rが本来持っている最大の長所である素直でオールラウンドな資質を限界まで引き出し、どこまでもライダーの意思に忠実に応えることに集中した— それが1シリーズのコンセプト		基本的には1シリーズコンセプトそのままに、エンジンの排気量を1000cc化、FCRキャブにより動力性能を大幅に向上させ、それに見合うフロントフォークとスイングアームそれぞれの足回りをパフォーマンスアップしたモデル。 その結果、1シリーズでは実現困難であった高い速度域でもライダーに不要な緊張を与えず安全且つ、快適な走行性能を目指した— それが2シリーズのコンセプト	2シリーズの構成部品ひとつひとつを更にハイグレード化し、高い質感と上質な走行性能を実現します。 エンジンの排気量も1052ccが標準となり高い速度でも更に余裕の走行性能を可能にし、その速度域でもライダーを至って安全且つ平和に、しかしその気になればエキサイティングなライディングを可能にすることを目指した— それが3シリーズのコンセプト
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コンプリート車両が出来るまで
		1．フレーム フレーム単体状態まで完全分解されたGPZ900Rは塗装を施される前に弱点となる部分や磨耗している箇所、破損が予測される部分へ全て対策を施された状態までブラッシュアップされます。 その状態になって初めて、パウダーコーティング（粉体焼付塗装、フレーム内防錆処理）を行い、全てをゼロから組み上げられます。 フレームの詳細はこちら
		２．エンジン エンジンも車体同様、完全分解状態から組み上げられます。 スペックエンジニアリング独自のデータ管理により、エンジン番号別に対策箇所を把握し、確実に実行していくことにより、年式や程度による仕上がりのばらつきを最小限度にとどめ、常に完全なる状態を目指して組み付けを行なっています。 エンジンの詳細はこちら
		３．車体組付け お客様のオートバイのキャリア、お好み、ご希望など、お客様一人ひとりの状態に合わせて足廻り、エンジン、マフラー、ステップ、ライトなどスペシャルパーツからお選びいただいたものを組付け、弊社のデータを元に足廻り、エンジン、キャブレターなど、それぞれの組合せに最適なセッティングを施しながら組付けられていきます。 車体組付けの詳細はこちら
		４．外装 タンク、カウル、サイドカバーなどの部品は全て再塗装にかけられ、新品の輝きを取り戻します。 しかもタンク内部は全て錆取り＆コーティング済みの状態が標準となります。 外装の詳細はこちら
		５．車検 基本的にゼロから組み上げますので車検は全て2年付きとなります エンジンをZRX1100等の1000ccオーバー仕様の車輌にする場合は公認改造車検にて、車検を取得しますのでどんなときでも安心です。
		６．全国配送OK！ 遠方の方でも専門の配送業者により、ご希望の場所（ご自宅、職場など）まで配送いたします。

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