スペックエンジニアリング

GPZ900R　中古車

GPZ900R改　ZRX1200エンジン						車両№114
【車両の特徴】 2015年製作車両上級者向けツーリング仕様のＧＰＺ９００Ｒです。エンジンはＺＲＸ１2００へ換装しており、低回転から中回転域を使うツーリングや高速道路を楽に走る為に製作をしております。足回りはロングツーリングを走る為の部品を装着しております。公認車検を取得して納車致します。
車両基本情報				◆主なメンテナンスオプション		税込価格
				済	エンジン１年または10,000㎞保証	---
				未	エンジンOH1（ﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ交換）	---
				未	エンジンOH2（ﾋﾟｽﾄﾝ交換）	---
				未	エンジンOH3（ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞＯＨ）	11万円
				未	エンジンOH　1・2・3セット	33万円
				済	キャブレターOH	7.2万円
				済	冷却廻りOH	11.5万円
				未	フレーム1(ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ受け部溶接)	2.4万円
				済	フレーム2(ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙｽﾃｰ付け根部溶接)	4.4万円
				済	フレーム3(200対応ﾌﾚｰﾑ加工)	6.6万円
				未	フレーム4(ﾌﾚｰﾑ修正・塗装ﾌﾙｾｯﾄ)	44万円
				済	フロントフォーク1(OH基本ｾｯﾄ)	8.8万円
ご成約済				済	フロントフォーク2(OHﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝｾｯﾄ)	16.5万円
				済	リヤサスペンション1(YSSﾘﾔｼｮｯｸ交換)	11万円
年式	1987年	走行距離	67920㎞	済	タイヤ新品	6万円
排気量	1200cc	車検	無し	⇒更に表示
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車両仕様				◆主なグレードアップオプション		税込価格
1.ホイール廻り	ゲイルスピードタイプR　ブラック			済	外装セット色替（指定ラインナップ2色）	24.2万円
	タイヤ新品　メッツラーM７			未	外装セット色替（当社ラインナップ11色）	37.8万円
2.フロント廻り	オーリンズφ４３正立フォーク			済	外装部分補修	詳細へ
3.リヤ廻り	ＺX-9Rスイングアーム			済	ETC取付	5.3万円
	オーリンズリヤショック			済	前後ブレンボキャリパーに変更	詳細へ
4.ブレーキ廻り	前後ブレンボキャリパー			済	ゲイルスピードホイールに変更	35.2万円
	前後サンスターホール＆スリットディスク			済	FCRに変更	29.7万円
5.ポジション廻り	WR’ｓバックステップ			未	ＵＳＢポート（1ポートor2ポート）	1.6万円
6.フレーム廻り	ナイトロレーシングサブフレーム			済	タンデムステップ（WR‘ｓ）	3.9万円
7.電装廻り	DEFI　KOSO　カスタムメーター			済	バックステップ（WR‘ｓ　ブラック）	9.5万円
	マルチリフレクター			済	前後ブレーキディスク（サンスター）	詳細へ
8.エンジン廻り	ZRX1200エンジン			済	ラジエーター（ビックラジエーターキット　ブラック）	20万円
	FCR39キャブレター			済	ブレンボorゲイルスピードブレーキ、クラッチマスターに変更	20万円
9.冷却廻り	スペック製ビッグラジエター（レーシング）			済	スロットルワイヤーハイスロキット（アクティブ　ブラック）	4.6万円
				⇒更に表示
10.外装	ブラック×レッド
乗り出しに必要な費用
諸費用　11万円（消費税込）車検2年取得、自賠責保険2年取得、重量税、検査手数料、登録手数料、ナンバープレート代納車整備料、登録手数料、他乗り出しに関する費用すべて納車から12か月間いざという時のロードサービス取得費用

メンテナンスオプション		税込価格
未	ブレーキクラッチマスターシリンダーOH	3.5万円
未	前後キャリパーOH	5万円
未	スターターリレー交換	1万円
未	リヤスプロケット交換	1.5万円
未	フロントスプロケット交換	1万円
未	ドライブチェーン交換	2.7万円
未	プラグコード交換	0.5万円
未	スイッチボックス交換	3万円

グレードアップオプション							税込価格
未							万円
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未							万円
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