フレームとシートレール

フレーム塗装

サンドブラストで古い塗装やサビを落とした後、右記溶接加工を施し、樹脂焼付塗装を行ないます。
フレーム塗装後、フレーム内を防錆処理※します。

※NASAでも正式指定され、世界でNo.1のシェアを持つWD-40を使用しています。

塗装前フレーム

↓○の部分、中が空洞のこの字形状で長く乗るとガタつきが出ます。

塗装済みフレーム

↓フレーム塗装の際に頑丈なものに溶接しなおします。これでアッパーカウルやメーター等のガタつき解消!

フレーム(サイドスタンド取付部)

塗装前
↑サイドスタンド取付部分は繰り返しの使用で薄くなりガタつき、車体の傾きがひどくなります
塗装済
↑サイドスタンド取付部(○印)は塗装前に元の厚みに肉盛り溶接します。

フレーム加工(190、200タイヤ装着可能にするため)

フレーム加工し、カラーを入れることでワイドホイールを装着してもチェーンとの干渉を防ぎます。

塗装前
塗装済
塗装済

フレーム(バッテリーボックス下部)

塗装前
バッテリーの液によってサビサビに・・・

塗装済
樹脂焼付塗装で蘇ります

シートレール

↑樹脂焼付塗装済みシートレール
塗装前
↑塗装前シートレール
塗装済
使用するボルトは全てステンレスです
バッテリーボックス底部もステンレスボルトの使用で出来る限り錆予防!
荷掛けフックもメッキ処理して綺麗に
塗装済
フック部分などの金属はメッキ処理で綺麗に!