スペックエンジニアリング


GPZ900R コンプリート車両 3シリーズ  タイプS、タイプT



3シリーズ コンセプト

2シリーズの構成部品ひとつひとつを更にハイグレード化し、高い質感と上質な走行性能を実現します。

エンジンの排気量も1052ccが標準となり高い速度でも更に余裕の走行性能を可能にし、その速度域でもライダーを
至って安全且つ平和に、しかしその気になればエキサイティングなライディングを可能にすることを目指した---

それが3シリーズのコンセプト
標準仕様 260万円 (諸費用、消費税別)
タイプS   タイプT
タイプSとは
ニンジャの構成部品の潜在能力すべてをスポーツ性能が発揮
される様、各セッティングを突き詰め、ライダーの意思に忠実に
応える事に集中し、特化したモデル---それがタイプ゚S

ライディングポジションはスポーツポジション、
サスペンションセッティングはスポーツマインドを刺激する
ワインディングセッティング
タイプTとは
ニンジャの構成部品の潜在能力すべてを快適な
ライディングの中にライダーを包み込む事にセッティングを
突き詰め、長距離クルージング性能を限界まで引き上げ
ライダーへの疲れを最小限にすることに集中し
特化したモデル---それがタイプT

ライディングポジションはツーリングポジション
サスペンションセッティングは快適な長距離移動を可能にする
クルージングセッティング
諸費用  10万円 (消費税別)

下記料金をすべて含みます

  • 車検2年取得 、 自賠責保険2年取得、重量税、検査手数料、登録手数料、ナンバープレート代
  • 納車整備料 、登録手数料、他乗り出しに関する費用すべて
  • 納車から12か月間いざという時のロードサービス取得費用


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標準仕様 オプション
1.ホイール廻り ホイール ゲイルスピードタイプR(アルミ10本スポーク)
F3.5-17、R6.0-17
8万円 マルケジーニ アルミ10本スポーク
8万円 OZレーシング アルミ5本スポーク
18万円 マグタン マグネシウム5本、7本、10本スポーク
ホイール色 ブラック、ホワイト(ゲイルスピード) 1万円 ゴールド、ポリッシュ、ブロンズ、ガンメタ(ゲイルスピード)
タイヤ メッツラー M3 1万円 ミシュラン パイロットパワー3
1万円 メッツラー ロードテック01
1.5万円 お客様指定
リアスプロケット アルミ43T ゴールド 0.5万円 アルミ43Tブラック、シルバー
0.5万円 スチール43T ゴールド、ブラック、シルバー
ドライブチェーン RKチェーン ゴールド 0.5万円 RKチェーン ブラック、シルバー
2.フロント廻り Fブレーキマスター ゲイルラジアルマスター
可変レシオタイプ 色はブラック
0万円 ブレンボラジアルマスター 
可変レシオタイプ 色はブラック
クラッチマスター ゲイルラジアルマスター
可変レシオタイプ 色はブラック
0万円 ブレンボラジアルマスター 
可変レシオタイプ 色はブラック
Fキャリパー ブレンボ100ミリピッチキャスティング
ラジアルタイプ(ゴールド)
 8万円 ブレンボモノブロック キャスティングラジアル  アノダイズドブラック
10万円 ブレンボモノブロック キャスティングラジアル アノダイズドチタニウム
15万円 ブレンボCNC ラジアル削り出しタイプ ハードアノダイスド
22万円 ブレンボGP4RX ラジアル削り出しタイプ ニッケルコート
Fブレーキディスク
(φ320)
サンスタープレミアムレーシング インナーブラック 2万円 ブレンボブレーキディスク ホールタイプ
2万円 ガルファーウェーブディスク
Fフォーク※1 オーリンズφ43正立フォークキット 
ゴールドorブラック
30万円 オーリンズ倒立フォークキット ゴールド
トップブリッジ 削り出しトップブリッジ シルバーorブラック オプション無
アンダーステム 純正流用ステム 4.5万円 削り出しタイプに変更 
シルバーorブラック
3.リヤ廻り Rブレーキサポート ブレンボ2POTフローティングキットフルオプション
(ブレンボマスタシリンダー付) 

シルバーorブラック
 
オプション無
Rブレーキキャリパー Rキャリパーはキャスティングタイプ 
ブラックorゴールド
6.7万円 ブレンボ2POTCNC削り出しタイプ ハードアノダイスド
6.7万円 ブレンボ2POTCNC削り出しタイプ ニッケルコート

6.7万円 ブレンボ2POTCNC削り出しタイプ ブラックアルマイト
Rブレーキディスク
(φ250)
サンスターホールタイプ  0.5万円 サンスターホール&スリット
0.6万円 ガルファーウェーブディスク
ブレーキホース ステンレスメッシュ&ステンレスフィッティング 
シルバーorブラック
オプション無
スイングアーム ZZR1100スイングアームキット 3万円  ZX-9R流用タイプ(30ミリロング)
4万円 ZX-12R流用タイプ(50ミリロング)
スイングアーム色 標準はブラック
1万円 バフorシルバー
リアショック オーリンズフルアジャストタイプ
(伸圧ダンパー&プリロード調整&車高調整付)
オプション無
4.ポジション廻り ハンドル※2 バーハンドル  3万円 セパレートハンドル
ステップ WR'sバックステップ シルバーorブラック オプション無
タンデムステップ 標準は無し 3万円 装着(色はステップに準ずる)
シート スペック製シート(スポーツ、ツーリング、ロータイプ) オプション無
5.フレーム廻り フレーム 標準でパウダーコート オプション無
シートレール 標準でパウダーコート オプション無
強化エンジンマウント 標準装備 オプション無
ケツ上げキット 標準は無し 2.5万円 装着 
サブフレーム
ダウンチューブ
標準でナイトロレーシングサブフレーム装着 
シルバーorブラック
3万円 ナイトロレーシングダウンチューブ シルバーorブラック
3万円 ケイファクトリーダウンチューブ   シルバーorブラック
フレームスライダー 標準は無し 1万円 左右セット ブラック
1.5万円 左右セット ホワイト
6.電装廻り ヘッドライト マルチリフレクター&ハロゲンヘッドライト球 1万円 マルチリフレクター&LEDヘッドライト球
テールランプ 電球タイプLEDテール オプション無
メーター本体 標準はA7以降の260q/hスケール(針は真下) 6万円 A7以降の260q/hスケールプラスDefi デジタルタコメーター
12万円 ALLデジタルメーターASSY
追加デジタルメーター (水温&油温計)
標準は無し 2.5万円 装着
追加デジタルメーター(時計&外気温計&電圧計) 標準は無し 2.5万円 装着
キーセット
(メイン、タンク、シート、ヘルメットホルダー)
中古キーセット 2万円 新品キーセット 
ハーネス
(メイン&フロントハーネス)
中古ハーネス 2万円 新品ハーネス
ETC 標準は無し 4万円 本体&アンテナ別体式
1.5万円 再セットアップ
スマホホルダー&電源ユニット 標準は無し 2万円 樹脂タイプ
4.5万円 アルミ削り出しタイプ
バッテリー全自動充電器 標準は無し 1.5万円 有り
7.エンジン廻り エンジン 1052cc(GPZ900Rベース) 
※公認改造車検付
-15万円 GPZ900Rエンジン908ccの場合
-10万円 GPZ900Rエンジン1000t 公認付き
5万円 ZRX1100エンジン(5速) 公認付き

15万円 ZRX1200エンジン(5速) 公認付き
15万円 ZRX1100エンジン(6速) 公認付き
25万円 ZRX1200エンジン(6速) 公認付き
エンジンカバー塗装 シリンダーヘッドカバー、クラッチカバー、パルサーカバー、ジェネレーターカバー
 (焼き付け塗装ブラック)
オプション無
エンジン塗装 標準は無し 3万円 クランクケース上下 ブラック塗装
2万円 シリンダーヘッド ブラック塗装
2万円 シリンダー ブラック塗装 
2万円 オイルパン ブラック塗装
シフトシャフトサポート 標準は無し 2万円 装着 
キャブレター FCR37(シルバー) 2万円 FCR37ブラックボディ
2万円 FCRφ39シルバー
4万円 FCRφ39ブラックボディ
水対策用プラグキャップ 標準は無し 0.8万円 装着
マフラー スペック専用マフラー チタン素地4-1アップ
※オイルパン変更による底打ち防止タイプ
2万円 チタンマフラーポリッシュ
4万円 チタンマフラー焼色ブルー
0万円 チタン4-2-1マフラー(純正フルカウル用)
サイレンサ ショートサイレンサ
チタンポリッシュorチタン素地
1万円 チタン焼き色ブルー
マフラーフランジ スチール(メッキ済み) 0.5万円 ステンレスポリッシュ
8.冷却廻り ラジエター ビックラジエターレーシングシルバーorガンメタ
(純正フルカウルは装着不可)
0万円 ノーマル形状3層構造ワイドタイプラジエター ブラック(純正フルカウル対応)
2万円 ビックラジエターレーシング フルブラック(純正フルカウルは装着不可)
オイルラインキット 標準は無し 4万円 T型オイルラインキット
オイルクーラー オイルクーラーレスキット 0万円 純正オイルクーラー(純正フルカウル対応)
6万円 ラウンドタイプ 5段 ブラックorシルバー 
 ※サーモスタット、純正フルカウルは装着不可
9.外装 外装 スペックのラインナップから選択可能 7.5万円 スペシャルカウルセット
リアフェンダー フェンダーレスキット(収納スペース付き)
※18インチホイール不可
0万円 純正リヤフェンダー
純正フルカウル 標準は無し 10万円 装着
社外アンダーカウル 標準は無し 4万円 社外FRP
6万円 社外カーボン
カーボンタンクパッド 標準は無し 0.8万円 タンク貼り付けタイプ
カーボンヒールガード 標準は無し 0.8万円 サイドカバー貼り付けタイプ
バックミラー 純正 3万円 カーボンバックミラー
アッパーインナカウル 純正 3万円 カーボンインナーカウル

※1 「Sタイプ」と「Tタイプ」はフォークセッティングが異なります
※2 「Sタイプ」と「Tタイプ」はハンドルポジションが異なります


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