スペックエンジニアリング


GPZ900R コンプリート車両  1シリーズ  




1シリーズ コンセプト

純正GPZ900Rの構成部品をベースにその性能を極限まで引き上げ、国内モデルのメーター+αの速度域までを
完全にライダーの支配下に置き、操る事が可能。

純正GPZ900Rの908ccエンジン出力を余すことなく使い切る楽しさに満ち溢れ、純正GPZ900Rが本来持っている
最大の長所である素直でオールラウンドな資質を限界まで引き出し、どこまでもライダーの意思に忠実に応えることに集中した---

それが1シリーズ
標準仕様 110万円 (諸費用、消費税別)
タイプS   タイプT
タイプSとは
ニンジャの構成部品の潜在能力すべてをスポーツ性能が発揮
される様、各セッティングを突き詰め、ライダーの意思に忠実に
応える事に集中し、特化したモデル---それがタイプ゚S

ライディングポジションはスポーツポジション、
サスペンションセッティングはスポーツマインドを刺激する
ワインディングセッティング
タイプTとは
ニンジャの構成部品の潜在能力すべてを快適な
ライディングの中にライダーを包み込む事にセッティングを
突き詰め、長距離クルージング性能を限界まで引き上げ、
ライダーへの疲れを最小限にすることに集中し、
特化したモデル---それがタイプT

ライディングポジションはツーリングポジション
サスペンションセッティングは快適な長距離移動を可能にする
クルージングセッティング
諸費用  10万円 (消費税別)

下記料金をすべて含みます

  • 車検2年取得 、 自賠責保険2年取得、重量税、検査手数料、登録手数料、ナンバープレート代
  • 納車整備料 、登録手数料、他乗り出しに関する費用すべて
  • 納車から12か月間いざという時のロードサービス取得費用


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標準仕様 オプション
1.ホイール廻り ホイール スペックホイールキット(アルミ3本スポーク)
F3.5-17、R5.5-17(Z断面)
ブラック

0万円 スペックホイールキット(アルミ3本スポーク)F3.5-17、R4.5-17(丸断面)ブラック
8万円 ゲイルスピードTypeR アルミ10本スポーク
12万円 マルケジーニ アルミ10本スポーク
12万円 OZレーシング アルミ5本スポーク
22万円 マグタン マグネシウム5本、7本、10本スポーク
ホイール色
半つやブラック(純正ホイール)
ブラック、ホワイト(ゲイルスピード)
1万円 ゴールド、つや有ブラック(純正ホイール)
1万円 ゴールド、ポリッシュ、ブロンズ、ガンメタ(ゲイルスピード)
タイヤ メッツラー M3 1万円 ミシュラン パイロットパワー3
1万円 メッツラー ロードテック01
1.5万円 お客様指定
リアスプロケット アルミ45T ゴールド 0.5万円 アルミ45Tブラック、シルバー
0.5万円 スチール45T ゴールド、ブラック、シルバー
ドライブチェーン RKチェーン ゴールド 0.5万円 RKチェーン ブラック、シルバー
2.フロント廻り Fブレーキマスター 純正 2万円 ニッシンラジアル ブラック
5万円 ブレンボorゲイルラジアル 可変レシオタイプ、色はブラック
クラッチマスター 純正 2万円 ニッシンラジアル ブラック
5万円 ブレンボorゲイルラジアル 可変レシオタイプ、 色はブラック
Fキャリパー 純正(トキコ4POT) 完全オーバーホール済み 
ガンコート仕上げ ゴールドorブラック
4万円 ブレンボキャスティング40mmゴールド
6万円 ブレンボキャスティング40mmブラック
Fブレーキディスク 純正(φ300) 5万円 サンスターホール、ゴールド
7万円 サンスタープレミアムレーシング、ブラック
※キャリパーと同時交換であれば300〜320選択可能
Fフォーク※1
純正フォークでシルバー&ブラックボトムタイプ 5万円 純正フォークでチタンコート&ブラックボトムタイプ
20万円 ZRX1100φ43フォーク、シルバー&ブラック
25万円 ZRX1100φ43フォーク、チタンコート&ブラック
36万円 オーリンズφ43
ゴールドorブラック
トップブリッジ 削り出しタイプ シルバーorブラック オプション無
アンダーステム 純正流用ステム
3.リヤ廻り Rブレーキキャリパー 純正 完全オーバーホール済み ガンコート仕上げ
ゴールドorブラック
5万円 ブレンボ2POT フローティングキットフルオプション シルバーorブラック
Rブレーキディスク 純正(ホールタイプφ250) 1.5万円 サンスターホールタイプ
2万円 サンスターホール&スリットタイプ
ブレーキホース ステンレスメッシュ&ステンレスフィッティング 
( シルバーorブラック)
オプション無
スイングアーム 純正 4万円 純正スイングアームスタビ加工
9万円 ZZR1100D流用スイングアーム
12万円 ZX-9R流用スイングアーム
12万円 ZX-12R流用スイングアーム
スイングアーム色 標準はブラック
1万円 バフorシルバー
リアショック 純正 10万円 オーリンズセミアジャスト、 伸ダンパー&プリロード調整付
14万円 オーリンズフルアジャスト、伸圧ダンパー&プリロード調整&車高調整付
4.ポジション廻り ハンドル※2
バーハンドル  3万円 セパレートハンドル
ステップ
純正ステップタンデム切除加工(ブラック仕上げ) 0万円 純正ステップタンデム部あり(ブラック仕上げ)
5.3万円 WR'sバックステップ 
シルバーorブラック
タンデムステップ 標準は無し 3万円 装着(色はステップに準ずる)
シート スペック製シート(スポーツ、ツーリング、ロータイプ) オプション無
5.フレーム廻り フレーム 標準でパウダーコート オプション無
シートレール 標準でパウダーコート オプション無
強化エンジンマウント 標準は無し 2万円 装着
ケツ上げキット 標準は無し 2.5万円 装着 
サブフレーム
ダウンチューブ
標準は無し 4万円 ナイトロレーシングサブフレーム 
シルバーorブラック
6万円 ナイトロレーシングダウンチューブ 
シルバーorブラック
6万円 ケイファクトリーダウンチューブ 
シルバーorブラック
フレームスライダー 標準は無し 1万円 左右セット ブラック
1.5万円 左右セット ホワイト
6.電装廻り ヘッドライト マルチリフレクター&ハロゲンヘッドライト球 1万円 マルチリフレクター&LEDヘッドライト球
テールランプ 電球タイプLEDテール オプション無
メーター本体 標準は180q/hスケールの純正 3万円 A6以前の260q/hスケール(針は左斜め下)
4万円 A7以降の260q/hスケール(針は真下)
7万円 A6以前の260q/hスケールプラスDefi デジタルタコメーター
7万円 A7以降の260q/hスケールプラスDefi デジタルタコメーター
追加デジタルメーター (水温&油温計)
標準は無し 2.5万円 装着
追加デジタルメーター(時計&外気温計&電圧計) 標準は無し 2.5万円 装着
キーセット
(メイン、タンク、シート、ヘルメットホルダー)
中古キーセット 2万円 新品キーセット
ハーネス
(メイン&フロントハーネス)
中古ハーネス 2万円 新品ハーネス
ETC 標準は無し 4万円 本体&アンテナ別体式
1.5万円 再セットアップ
スマホホルダー&電源ユニット 標準は無し 2万円 樹脂タイプ
4.5万円 アルミ削り出しタイプ
バッテリー全自動充電器 標準は無し 1.5万円 有り
7.エンジン廻り エンジン 純正908cc 30万円 GPZ900Rエンジン 1000t 公認付き
50万円 GPZ900Rエンジン 1100t 公認付き
50万円 ZRX1100エンジン(5速) 公認付き
60万円 ZRX1200エンジン(5速) 公認付き

60万円 ZRX1100エンジン(6速化)公認付き
70万円 ZRX1200エンジン(6速化)公認付き
エンジンカバー塗装 シリンダーヘッドカバー、クラッチカバー、パルサーカバー、ジェネレーターカバー
 (焼き付け塗装ブラック)
オプション無
エンジン塗装 標準は無し 3万円 クランクケース上下 ブラック塗装
2万円 シリンダーヘッド ブラック塗装
2万円 シリンダー ブラック塗装 
2万円 オイルパン ブラック塗装
シフトシャフトサポート 標準は無し 2万円 装着 
キャブレター 純正キャブ+ファンネル仕様(フルパワーセッティング) 17万円 FCR37(シルバー)
20万円 FCR37(ブラックボディ)
水対策用プラグキャップ 標準は無し 0.8万円 装着
マフラー スペック専用マフラー ステンレス4-1アップ
※オイルパン変更による底打ち防止タイプ

4万円 チタンマフラー素地
6万円 チタンマフラーポリッシュ

8万円 チタンマフラー焼色ブルー
0万円 チタン4-2-1マフラー(純正フルカウル用)
サイレンサ ステンレスショートサイレンサ 2万円 チタン素地
2万円 ブラックパール
2.5万円 チタン焼き色ブルー
マフラーフランジ スチール(メッキ済み) 0.5万円 ステンレスポリッシュ
8.冷却廻り ラジエター 純正(純正フルカウル対応)
4万円 ノーマル形状3層構造ワイドタイプ、ブラック(純正フルカウル対応)
9万円 ビックラジエターレーシング
シルバーorガンメタ(純正フルカウルは装着不可)
10万円 ビックラジエターレーシング フルブラック(純正フルカウルは装着不可)
オイルラインキット 標準は無し 4万円 装着
オイルクーラー オイルクーラーレスキット 0万円 純正オイルクーラー(純正フルカウル対応)
6万円 ラウンドタイプ 5段 ブラックorシルバー
 ※サーモスタット、純正フルカウルは装着不可
9.外装 外装 スペックのラインナップから選択可能 7.5万円 スペシャルカウルセット
リアフェンダー フェンダーレスキット(収納スペース付き)
※18インチホイール不可
0万円 純正リヤフェンダー
純正フルカウル 標準は無し 10万円 装着
社外アンダーカウル 標準は無し 4万円 社外FRP
6万円 社外カーボン
カーボンタンクパッド 標準は無し 0.8万円 タンク貼り付けタイプ
カーボンヒールガード 標準は無し 0.8万円 サイドカバー貼り付けタイプ
バックミラー 純正 3万円 カーボンバックミラー
アッパーインナカウル 純正 3万円 カーボンインナーカウル

※1 「Sタイプ」と「Tタイプ」はフォークセッティングが異なります
※2 「Sタイプ」と「Tタイプ」はハンドルポジションが異なります


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