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注:料金表示は全て税別価格となっております。

パウダーコーティング(粉体塗装)

パウダーコーティングの主な特長

■美しく強い塗装面
一般的に行われるシンナー系の溶剤に顔料を
溶かし、吹き付ける塗装と異なり、粉状の顔料を吹き付け、約180℃の温度で定着、安定させる事により、均一でしかも厚い塗装膜を形成します。
一般的な塗装膜の約5倍〜10倍あり、下地の
小さなキズやへこみも埋まって滑らかなって
しまうほどの頼もしい塗膜の厚さとなります。
また、塗膜の厚さに加え、塗装仕上げのクリア
コートにより、さらに耐候性、耐薬品性、飛び石
などによる物理的な衝撃にも強い耐久性を
持ち、タイヤチェンジャーなどでもびくともしない塗装面を実現し、美しい塗装をいつまでも
楽しんでいただけます。

■さっとひと拭き、いつもきれいな塗装面
ホイールを掃除するときに厄介な、塗装面にこびりつくブレーキパットのカスや、チェーンオイルなどの
しつこい油れは、少量の灯油をしみ込ませた布でふき取ることで元の塗装面の輝きを取り戻します。
パウダーコートに弊社標準で施されるクリアコートさえしていればガラスコートなどの必要はないほど
いつまでも美しい塗装面を保つことが出来ます。

■ホイールを腐食から守り、いつまでも新品の輝きを
新車時には美しかったホイールやスイングアームも、長年の使用による塗装の劣化や、飛び石や縁石への接触などによる塗装のはがれ、アルミ自体の腐食など年月が経てばどうしても痛んでしまいます。
刻々と進む酸化からしっかり守ってあげることが、中古ホイールを長く安全にご使用いただく上での有効なケアだと当社は考えています。

■お手入れ方法
通常のお手入れ時には、水と中性洗剤をしみこませた雑巾や布で汚れをふき取ってください。
ほとんどの汚れはこれで落ちますが、チェーンオイルなどの油汚れに対しては、灯油をしみこませた
雑巾でふき取れば簡単に汚れが落とせます。

汚れを落とした後にプレクサス等の樹脂表面保護剤を塗布して保護してください。

※ガソリンやパーツクリーナー、シンナーなどの揮発性の高い物は使用しないで下さい。
これらを継続的に使用して汚れを落としていると、つやが無くなっていきますので長く美しさを
保つ為には、なるべく使用しないで下さい。
特にシンナーに関しては、塗装面を著しく痛めてしまいますので、ご注意下さい。




カラーバリエーション



パウダーコーティングの価格  (価格は全て1ヶあたり金額、納期約10日)

 
対象パーツ 価格 備考
ホイール
(弊社取り扱いの
カワサキ純正アルミホイール
ホイールのみ
¥25000(税別)

◎タイヤ付きの場合脱着工賃 ¥4000 (1本)
◎タイヤ処分の場合   ¥1000 (1本)
◎ベアリング交換の場合  ¥2500 (1本)
ホイール修正が必要な場合はコチラ
ホイールとハブのセット
¥27000(税別)
ホイール
(他社ホイール)
ホイールのみ
¥30000(税別)
ホンダのコムスターホイールは行っておりません

他社ホイールとは弊社取り扱いのカワサキ以外のホイールとなります。
ホイールとハブのセット
¥32000(税別)
マグネシウムホイール - 下地やベアリングホールなどに損傷が発生する可能性が高いため塗装は行っておりません
スイングアーム ¥25000(税別) ◎スイングアームベアリング脱着 ¥4000 UP
フレーム ¥120000(税別) GPZ900Rの場合⇒詳しくはこちらへ
ラジエター
¥12000(税別)
フォークトップブリッジ゙
¥12000(税別)


オプション価格   肉盛溶接⇒整形を要する削れ凹みキズ修正

 
例) 作業価格 ¥9000 例) 作業価格 ¥9000
ホイールの打痕や削れ 価格 備考
削り落とせる程度の
わずかな削れ、凹みキズ
¥5000(税別) 1か所あたりの金額です
溶接による肉盛を要する中範囲の削れ、凹みキズ ¥9000(税別)
溶接による肉盛を要する広範囲の削れ、凹みキズ ¥12000(税別)






 
■ 施行例

ハーレー/ドゥカティなどの
外車ホイール塗装

リヤハブ塗装例

スイングアーム
シルバー
(ニンジャ純正色と同じ

スイングアーム
ブラック
(半ツヤ黒)
 


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