スペックエンジニアリング




注:料金表示は全て税別価格となっております。


GPZ900Rを純正ハンドルスイッチのままハイスロ化
しかも操作が重くならない!


微妙なアクセルコントロールが可能な純正スロットルの良さと
アクセル急開に対応するハイスロの良さ
両方を併せ持つ優れもの!!



■GPZ900R専用ミドルスロットルセット


純正GPZ900Rのスロットルは、全開にしようとした時、
いったん持ち替えなければなりません。

かと言ってハイスロットルに交換するにはハンドルスイッチや
スロットルケーブルの交換も必要となる為、全ての交換コスト
が大きくなってしまいます。


●純正ハンドルスイッチのままハイスロ化出来てなおかつ
操作が重くならないのでアクセル急開に対応するハイスロの良さと
微妙なアクセルコントロールが可能な純正スロットルの良さ
両方を併せ持つ優れものです!

※通常のハイスロでは重くなるのが普通ですが、
これはハンドルバーと接する裏面がテフロンコーティングされて
いる為、ハイスロなのに重くならない



 ※ 純正キャブレター装着の車両にお勧めです。

 ※ 純正巻取り径φ32 ⇒ミドルスロットル巻取り径φ36

    品番   税別価格
GPZ900R専用 ミドルスロットルセット  30377 \3800




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