スペックエンジニアリング






■リヤフローティングキットタイプ別一覧 
タイプ-Ⅰ(下側)
ブレンボキャリパーで大幅な質感アップ!
タイプ-Ⅲ(上側)
フローティングできない車輌に最適!

セット内容変更!!
キャリパーは別売りとなりました!

※全てのセットにキャリパーは付属しておりません。必要な場合には別途ご購入ください

リジットだからガタは完全にゼロ
ブレンボカニキャリパーなのにコントローラブルにブレーキが効く!!
スペックエンジニアリングがリリースする完成されたリヤブレーキシステム


※上側でフローティング化するとクリアランスの影響で振動が発生する可能性があるためリジット仕様となります。

■ブレンボ2POTリヤブレーキキット TYPE-V(キャリパーは上側に装着されます)
純正キャリパーの位置に
さりげなくブレンボが装着可能!
★純正ホイールはもちろん、
ほぼ全ての社外ホイールに対応!!

基本セット
(セットにキャリパーは付属しません)

(フルブラック仕様¥6000アップ)



■主な特徴
●マービック、ゲイルスピード、マルゲジーニ、マグ鍛などの
社外ホイールや純正流用ホイールなどのほぼ全ての
ホイールにブレンボキャリパーが装着可能!!

●ブレーキホースの注意点
 
(注)バックステップに交換されている場合はブレーキホースの
長さがあまってしまいますので、ノーマルより20〜30ミリ程度
短いものをお勧めいたします


●下側フローティングをするとトルクロッドとスイングアームの
スタビやマフラーなどが干渉しまう車輌に

●下側のフローティングではありふれているので変化が欲しい方へ
■装着画像例
ZRX400 ゼファー750用フルブラック仕様 ¥6000アップ
■キット内容
削り出しキャリパーサポート

削り出しトルクロッド

●あとの付属品は下記の基本ラインナップから
ご希望内容に合ったセットからお選び下さい




基本ラインナップ
対応車種 セット内容 税別価格
ゼファー400

ゼファーχ

ゼファー750

ゼファー750RS

ゼファー1100
※1

ZRX400

GPZ400F

GPZ750F

GPZ1000RX

ZZR400('90〜92)

ZZR600('90〜92)

ZZR400('93〜)

ZZR600('93〜)

※ゼファー1100RSは
スポークホイールの場合
¥18000アップ
基本セット 

別途、ブレーキホース、クラッシュワッシャー、ブレンボ専用
バンジョーボルト、ブレーキフルード
をご用意下さい

※キャリパーは付属しません
¥30000
安心セット 

装着に必要な部品が含まれた安心なセット内容。

お客様のバイクの仕様に合わせてホースの長さもお任せ
ステンフィッティングブレーキホース、銅製クラッシュワッシャー
・ブレンボ専用バンジョーボルト、・ブレーキフルード 全て付属しています

※キャリパーは付属しません
¥40000
フルオプションセット

装着に必要な部品がすべて含まれた安心なセットに
ブレンボマスタシリンダーキットまで付属されたフルオプションのセットです

これさえ装着してしまえばコントロール性、制動力共にブレンボキャリパーの
性能を余すことなく全て発揮出来る完全なるセットです

※キャリパーは付属しません
\55000




キャリパー ※単品での販売はいたしません。
ブレンボキャリパー 税別価格
φ32ゴールドキャリパー ¥13000
φ32ブラックキャリパー
φ34ゴールドキャリパー ¥16000
φ34ゴールドキャリパー
削り出しφ34ハードアノダイズド ¥64000
削り出しφ34ブラックアルマイト ¥67000
削り出しφ34ニッケルコート ¥69000





せっかくブレンボに交換したのにブレーキが効いてる感じがしない・・・(T_T) 
そんなあなたにピッタリ!!
ブレンボマスターシリンダーキット 税別価格
ブレンボキャリパーに同時装着をオススメ!!

●ブレンボ2ポットリヤキャリパーをつけてブレーキの効きが悪くなった方へ朗報!
制動力とコントロール性を回復させることが出来ます
●更に製動力をお求めの方は下記のリヤディスク大径化をお奨めします

ブレンボキャリパーの性能を余すことなく発揮させる
マスターシリンダー

ブレンボ2POTキャリパー専用ボルトオンブレンボ
マスタシリンダーキット
純正ステップ及びバックステップにも装着可能なスグレモノです
※ピッチ1.25(ノーマルと同じピッチ)のバンジョーボルトを使用してください。
※プッシュロッドの交換が必要となります。

※取り付けピッチは49ミリです
¥18000

■対応車種
・GPZ900R/GPZ750R(ノーマルステップの場合、ステッププレートの加工が必要)
・ゼファー1100
・ゼファー750(ノーマルステップの場合、フレームの加工が必要)
・ゼファー400
・ZRX1100
・ZRX400
・ZRX1200

■マスターシリンダー装着上の注意

ノーマルステップ バックステップ@ バックステップA
ゼファー400 ×
ゼファー750 × ×
ニンジャ250 × 未確認

バックステップ@―ビート製
バックステップA―アグラス、ウッドストック、コワース、NAO、WR’s、SPICE、ストライカー







ついでにディスクも交換!!綺麗になる上、大径化してフィーリング&製動力アップ!
ディスク交換&大径化オプション 価格

下記適合表を参考にご依頼下さい(○印が大径ディスクです)
ホールタイプ スリットタイプ ウェーブタイプ

車種  φ230   φ240   φ250 
ゼファー400 - STD
ゼファー750 STD
ゼファー1100 - STD
ZRX400 - STD
¥14,000
(ホールタイプ)


¥16,000
(スリットタイプ)


¥20,000
(ウェーブタイプ)






オプション
◆フルブラック仕様も可能
サポート、トルクロッドをブラックでの納品も可能です

ボルト類、フィッティングカラーピロボールの色は変更できません
¥6000up
◆フルメッキ仕様も可能
サポート、トルクロッドをメッキ仕様での納品も可能です
¥25000up
◆リペアパーツ及び単品対応パーツはこちら




装着の注意や補足説明




>>キャリパーとホイールの相性
ノーマルホイールの場合問題があります、社外ホイールの場合問題なく装着可能です
装着ホイール
ゼファー1100ノーマルホイール
ゼファー1100RSノーマルホイール
ZZR1100C ノーマルホイール
ZX-10    ノーマルホイール × キャリパーサポートφ260化に
改造の必要有り
GPZ1100  ノーマルホイール × キャリパーサポートφ260化に
改造の必要有り
×: 装着不可、 △:キャリパー裏側を削れば装着可能(下記参照) ○:問題なく装着可能
ブレンボ2POTキャリパー(べルリンガーキャリパーも)がホイールと干渉する場合は
キャリパー裏部分を画像のような加工が必要になります
 
(画像をクリックしてください)






リヤブレーキホースが長すぎる場合や短すぎる場合の調整方法
ブレーキホースが短い(足りない)場合は
エア抜きのブリーダーボルトと位置を替えて
バンジョーボルトをこの位置で止めてください
ブレーキホースが長い(余る)場合は
エア抜きのブリーダーボルトと位置を替えて
バンジョーボルトをこの位置で止めてください



■オプションパーツ / 単品販売
商品画像 商品名 税別価格
キャリパーサポートのみ
(キャリパーとトルクロッドが無いタイプ)
¥25000
ブラックは+¥4000
ステンレスフィッティングブレーキホース
(長さ25ミリ刻みで指定可能、バンジョーボルト、ガスケット付)
ブレンボキャリパー専用 バンジョーボルト付
\11000
■リペアパーツ販売 ※すでに弊社のキットを装着されている方のみご購入が可能です。
サブプレートのみ
※ディスク径を変更した場合に必要
¥10000
ブラックは+¥2000
トルクロッドのみ
両方ともピロボールのタイプ
(長さは弊社ラインナップ用380、200ミリのみ)
\10000
ブラックは+¥2000
トルクロッドのみ
片側ピロボール、片側こコの字のタイプ

(長さは弊社ラインナップ用380、200ミリのみ)
\16000
ブラックは+¥2000

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