スペックエンジニアリング｜インナーチューブチタンコート加工

★GPZ900R（A7～）ノーマルフォークをチューニング

装着画像
インナー：ガンコートブラック
アウター：カシマコート

■主な特徴

純正パーツの供給が難しくなってきていますがスペックエンジニアリングﾞでは長年の経験とデーターで本来のフォークの性能を限界まで引き出し、さらに乗りやすくなるようセットアップ！
表面処理も同時に施工することでノーマルとは思えない
クオリティーにまで高め、同時に長くご愛用いただけます
基本セット、安心セット、フルセットの内容にあるスプリングキットによってオーバーホールと同時にチューニングも施します。

■このような方におすすめ

●ブレーキング時に急激に沈み込むフロントフォークに
不安を感じる
●コーナリング中にタイヤの接地感が少なく感じている
乗り心地を確保しながら上記の症状を改善します。

■チタンコートとは？

フロントフォークのインナチューブの表面に施す
コーティングでアウターチューブとの摺動抵抗を
大幅に低減し、フロントフォークの動きが非常に
スムーズになり路面追従性が向上します。

■基本ラインナップ　　　　　　　　　※フロントフォークをお送り下さい※
セット内容	価格
オーバーホールセット　※1 ●フォークオーバーホール代 ●フォークシール＆メタルセット ●フォークオイル	￥52500
基本セット　 ●フォークオーバーホール代 ●フォークシール＆メタルセット ●フォークオイル ●フォークスプリングはストリート、スポーツ、オールラウンドから選択可能 ●インナーチューブ　メッキ（マイクロハードクローム）	￥94500
安心セット　 ●フォークオーバーホール代 ●フォークシール＆メタルセット ●フォークオイル ●フォークスプリングはストリート、スポーツ、オールラウンドから選択可能 ●インナーチューブ　メッキ（マイクロハードクローム） ●アウターチューブ　パウダーコーティング	￥115500
フルセット ●フォークオーバーホール代 ●フォークシール＆メタルセット ●フォークオイル ●フォークスプリングはストリート、スポーツ、オールラウンドから選択可能 ●インナーチューブ　チタンコート（下記のシャイニングレインボー、フラッシュゴールド、ガンコートブラックからお選び下さい） ●アウターチューブ　パウダーコーティング	￥136500

インナーチューブ　カラーラインナップ
カラー見本

※写真の為、実際の色合いと多少異なる場合が有ります。

■オプションラインナップ

価格

オーリンズ強化スプリングへ変更（スポーツ走行がメインの方）　※2

特徴

●純正より路面の小さなギャップを拾い、少しゴツゴツしますが
ひとたびワインディングなどでスポーツ走行をするとフロント
タイヤの動きが分かりやすく感じられ、ワンランク上の
スポーツ走行を楽しむことが可能です
●特にコーナー進入時のブレーキングモーションから
倒しこみモーションへの移動がスムーズに行えるようになります

+￥8400

カシマコートへ変更　※3

特徴
●フォークアウタチューブ内部へのモリブデンコーティングで、
同時に表面もブロンズがかったゴールドに着色されます。
●このコーティングによりインナチューブとの摺動抵抗を
大幅に低減し、フロントフォークの動きが非常に
スムーズになり路面追従性が向上します。

+￥14700
（左右）

※以下注意点です※　

※1　インナーチューブを再メッキしない為、点錆などがあればすぐにオイルがもれる場合があります。その場合、アフターフォローはできませんのでご了承下さい。
※2　基本セット、安心セット、フルセットのオプションです。
※3　安心セット、フルセットのオプションです。