スペックエンジニアリング




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スイングアーム加工セット

●スイングアーム本体加工 (表面処理はしません)
(スイングアームをお送り下さい)
 ⇒ 加工可能なスイングアームは下記をご参照下さい
●ニンジャのノーマルリンクが使用可能な加工
スイングアームへトルクロッドマウント溶接
●レーシングスタンドフック取り付け穴溶接

※お送りいただくものはこちら

※装着に必要なものはこちら

ZZR1100D流用スイングアームキット


※表面処理は別途¥25000で可能  (パウダーコーティング ブラック仕上げ またはバフ仕上げ)
¥78000
■主な特長■

●ワインディングやスポーツ走行時の切り返しなどのコーナリングモーションがビシッと決まります

●高速走行時ではレーンチェンジ後の揺り返しを抑えることができ、高い安定性を確保することが可能に

●ノーマルショック、オーリンズのリヤショック共に対応可能  (ご注文の時にお知らせください)

●ホイール交換と合わせて使用することにより、ワイドホイールの効果を最大限に引き出すことが可能です
5.00インチ以上のホイール装着時には非常に効果的

※Sアーム本体にチェーンが干渉する恐れがありますので8ミリ以上のオフセットをして下さい

スペックエンジニアリングがお持ちの部品に新しい命を吹き込む!!

可動部品はすべて
新品交換済み

ベアリング類はすべて
新品交換され、
ピポットカラーは
完全新設設計で
高剛性かつスムーズな
動きを実現


高性能スイングアーム
のポテンシャルを
最大限に発揮させる
ピポット部分

スイングアーム本体の
剛性アップに伴い
ピポット部分のカラーは
完全新設設計により
高剛性で高い負荷に
耐える構造を採用
しかもオイルシール
により完全密封され
長期間の使用にも
高い耐久性を実現!

表面処理は別途
¥25000かかります

光沢が美しい画像の
バフタイプと
いつまでも美しい
仕上げを保つ
パウダーコート

カスタムの幅が広がる
ラインナップ

ノーマルホイールは
もちろん、純正流用
ホイール、
社外ホイールを問わず
組み合わせ可能



商品画像 特長 対応可能
タイヤサイズ
ZX-10、ZZRシリーズ
ZX-10流用加工
純正Rショック 装着可能
純正ステップ 装着可能

スイングアーム長:530ミリ
190まで

ZZR1100C流用加工
純正Rショック 装着可能
純正ステップ 装着可能

※タンデム部カットを推奨
スイングアーム長:530ミリ

200まで

ZZR1100D流用加工
純正Rショック 装着可能
純正ステップ 装着可能

※タンデム部カットを推奨
スイングアーム長:530ミリ

200まで
ZZR1200流用加工
純正Rショック 装着可能
純正ステップ 装着可能
※タンデム部カットを推奨
スイングアーム長:560ミリ
※Sアームが長くなりますので
チェーンが2リンク長いものが
必要となります。
200まで
ZXシリーズ
ZX-9R(’98,99)流用加工
純正Rショック 装着可能
純正ステップ 装着可能
スイングアーム長:560ミリ
Sアームが長くなります
のでチェーンが2リンク
長いものが必要となります。
200まで
ZX-9R(’00〜)流用加工
純正Rショック 装着可能
純正ステップ 装着可能
スイングアーム長:560ミリ
※Sアームが長くなりますので
チェーンが2リンク長いものが
必要となります。
200まで
ZX-12RのB型 スイングアーム長:580ミリ

※要ステッププレート交換
(ブレーキペダル、
ブレーキスイッチが
干渉する為)
※要オフセットスペーサー
※Sアームが長くなりますので
チェーンが4リンク長いものが
必要となります。
200まで
(GPZ900R純正スイングアーム単体重量 5.5kgスイングアーム長 530ミリ)




■ホイール装着に必要な部品(必須部品)



フローティングキット タイプT
(ブレンボ2POTキャリパーが付属ブラック、ゴールドから選択可能)


¥38000〜¥62000
※現在フローティングになっている方はそのままでOKです)

現在のGPZ900Rノーマルスイングアームに装着してあるホイールの場合
(純正流用ホイール、社外ホイールでも同じ)

φ17シャフト&ホイールフィッティングカラー ¥12000

ワイドになったスイングアームにステッププレートが干渉しないように
オフセットカラー12個とステンレスボルト10本のセット
(ノーマルステップの場合に必要)


ステッププレートオフセットカラー    ¥7500



スイングアーム加工および下取りでお送りいただくもの

スイングアーム表側

スイングアーム裏側
1.スイングアーム本体

下記に記載してある部品も必要になります。

2.チェーンダンパ ※必須
ピポット部についている
チェーンばたつき防止の
黒いゴム
3.ピポットカラー&内部ベアリング ※必須
4.リンク側 ピポットカラー







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