ZZR-1100D流用ホイールキット

特徴および効果
リム幅がフロント3・50−17・リヤ5・50−17になります。
フロント120/70−17・リヤ180/55−17のラジアルタイヤを装着することが
可能になります。

このKITを取り付けることにより、リヤタイヤのサイズが大幅に太くなるので、
オプションパーツの大径アクスルKITやスイングアームの剛性UP、E/Gマウント補強KIT
によるリヤ廻り中心の剛性UPをオススメします。

リヤホイールが17インチになることによる車高の変化には、エキセントリックを
反転して使用するか、別売りオプションパーツ車高調KITを使用してください。

オフセットスプロケットを使用した場合にフレームとチェーンの干渉が起こりますが、
チェーンスライダーを標準付属部品とすることで解決しました。



ホイールキット詳細
FホイールメーターギアFホイールカラー
Fホイール取り扱い説明書
(ホイールベアリング新品、
パウダーコーティング塗装済み
RホイールRホイールハブ
チェーンスライダー
Rホイール取り扱い説明書
(ホイールベアリング新品、
パウダーコーティング塗装済み
新品ハブダンパーが標準装備となっています)
取り付けに必要なもの
フロントは他に必要なものはありません リヤは 別途
フロント8ミリオフセットスプロケット17T
(推奨値
リヤスプロケット45T
(推奨値)が必要です
(ニンジャのノーマルのリヤスプロケットを使用すれば
チェーンをカットすることなくそのまま使用できますが
ギア比がローギア化になります)
割引価格表
チェーンやタイヤなどこの際同時交換される方はこちらの特別割引価格表をご覧になってください、当店にてボルトオンキットお買い上げもしくはボルトオン加工を依頼された方にはもれなくお求め安い価格でご提供しております。
タイヤ 特別価格表へ
フロント 120/70-17(605)→変更なし リヤ 150/70-18(670)→180/55-17(631)
チェーン
530x110L(ノーマルから2リンクカット)
ニンジャのノーマルのスプロケットを使用する場合はノーマルのままでOKです(530x112L)
特別価格表へ
塗装
このキットは標準でパウダーコーティング塗装されます。
色の選択はこちら⇒詳細へ
組合せ可能な オプションパーツ




ボルトオン加工詳細 
Fホイール加工専用メーターギア
Fホイールカラー
Fホイール取り扱い説明書
Rホイール加工
チェーンスライダー
Rホイール取り扱い説明書
取り付けに必要なもの
フロントは他に必要なものはありません リヤは 別途
フロント8ミリオフセットスプロケット17T
(推奨値
リヤスプロケット45T
(推奨値)が必要です
(ニンジャのノーマルのリヤスプロケットを使用すれば
チェーンをカットすることなくそのまま使用できますが
ギア比がローギア化になります)
割引価格表
チェーンやタイヤなどこの際同時交換される方はこちらの特別割引価格表をご覧になってください、当店にてボルトオンキットお買い上げもしくはボルトオン加工を依頼された方にはもれなくお求め安い価格でご提供しております。
タイヤ 特別価格表へ
フロント 120/70-17(605)→変更なし リヤ 150/70-18(670)→180/55-17(631)
チェーン
530x110L(ノーマルから2リンクカット)
ニンジャのノーマルのスプロケットを使用する場合はノーマルのままでOKです(530x112L)
特別価格表へ
塗装
ボルトオン加工の場合パウダーコーティングはされませんので塗装する場合は
別途費用がかかります⇒詳細へ

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