ホイール廻り フロント廻り スイングアーム廻り ブレーキ廻り
エンジン、冷却系 削り部品 電装系部品

 GPZ750R,GPZ900R(〜A6) >>FAQ よくある質問
ホイール廻り ▲ページトップ

◆F_RホイールKit

4.50、5.00、5.50
それぞれサイズ別に
用意したボルトオン加工済み前後ホイールキット

◆車高調KIT

小径ホイールにより
下がった車高をノーマルに戻したり足付性向上のため車高を下げたりする車高可変パーツ

◆チェーンカバーKIT

チェーンラインをオフセットさせた場合などノーマルのチェーンカバーが取り付けできない時に使用します。


◆チェーンスライダーKIT

チェーンラインをオフセットしている場合、チェーンがフレームに干渉してしまうトラブルを防ぐためのパーツ。


◆大径アクスルKIT

ワイドリムの効果をより引き出す為の機能部品で高速走行時のスタビリティをUPさせる。

◆ロングサイドスタンド

ホイールの17インチ化や、車高を上げた車両に最適なロングサイドスタンド




フロント廻り ▲ページトップ

◆バーハンドルKit

ハンドルバー、スロットル、チョークのロングケーブル、ブレーキホースも長さ別に選択できるバーハンドルのフルキット

◆Fフォーク延長キット

純正流用してフロントフォークを交換した場合やフロントホイールをインチダウンした場合に
に起こってくるフォーク長を補正するための延長キット



◆ステムKit

オフセット別に用意した
正立Φ41,Φ43、倒立用、
フォークが装着できる
ボルトオン加工済み
ステムキット

◆正立フォークKit

オフセット別に用意した
Φ41、Φ43ステムKitに
対応したセットアップ済みフロントフォークKit

◆倒立フォーク&ステムKit

種類別に用意した
ボルトオン加工済み
倒立フォーク、ステムのキット

◆フロントフォークスプリングKIT

純正流用してフロントフォークを交換した場合に起こってくる『硬すぎる』や『柔すぎる』などの症状を補正するためのスプリングキット


◆ボルトオンカラー
¥4200〜(税込)

◆アクスルシャフト
¥17325〜(税込)
スイングアーム廻り ▲ページトップ

◆スイングアームKit

ボルトオン加工済みと
スタビライザー付きボルト
オンスイングアームキット



◆フルオーダー
スイングアームキット

目の字断面に加え、削り出しチェーン引きも選択可能なオーダータイプのスイングアームキット

◆ノーマルスイングアーム
スタビ加工

ノーマルスイングアームにスタビ加工を施し、高い剛性を実現できるスタビライザー加工。

◆ノーマルスイングアーム ロング加工

純正スイングアームをロング加工する事により、
リヤ廻りのルックスを飛躍的にアップさせます。
ブレーキ廻り ▲ページトップ

◆リヤフローティングKIT(ブレンボタイプ)

ブレンボの2potキャリパーを使用したリヤブレーキフローティングキット。


◆ブレンボキャリパーセット


◆大径ディスク&サポートセット



◆ステンレスフィッテングブレーキホース



◆キャリパーサポートKIT



◆オーリンズ正立フォーク対応キャリパーサポートキット



◆マスターシリンダー

マスタシリンダー本体とリザーバタンク、リザーバタンクステイが一緒になったセット。


◆ディスクアダプターセット


◆ディスクローター
一覧

専用トルクロッドマウントプレート
エンジン、冷却系 ▲ページトップ

◆エンジンパーツ

交換するだけで
パフォーマンスアップする
パーツからへヴィーチューンに対応するエンジン部品

◆ラジエターキット

大切なエンジンを守り、
安定したパフォーマンスを
実現する冷却系部品

◆オイルラインkit

大切なエンジンを守り、
スタイリングの向上と
機能アップを果たすパーツ

◆アルミビッグファン

ノーマルファンを
アルミ製のビッグファンに変えることで、
冷却性能をさらに
アップさせる商品です。


削り部品 ▲ページトップ

◆強化エンジンマウントキット

装着する事によりさらに車体の剛性がアップし、
スタビリティの向上が可能となります。
取り付けも簡単です。


◆ボルトオンタンデムステップキット

ボルトオン装着可能で
質感の向上を実現する
機能パーツ
であるステップキット

◆バックステップキット

自分にあった最適なライディングポジションが選択できるバックステップキット。

◆シフトロッドサポート

高精度ベアリングを使用した、シフトフィーリングを向上させる機能部品。
電装系部品 ▲ページトップ

◆ ホワイトメーターKIT
ホワイトパネルにレッドが
冴える「Ninja」ロゴ付き

◆ボルトオンHIDキット

Hi/Lo切り替えタイプ。
専用マウントステーとハーネスでボルトオン。

◆マルチリフレクター・ヘッドランプ

ノーマルのカットレンズと比べて飛躍的に光量がアップします。






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