スペックエンジニアリング



ホイールキット  for GPZ1100F

 


ホイールキットの特長
ベースは純正リビルドホイール
全品振れチェック、歪みや傷を検品しリビルトされたホイールのみ採用されます
ホイールに携わって20年以上の技術者の厳しい目で検品された安心なホイールです
もちろん車検対応!!
ハブダンパー、ベアリングは新品
ベアリングは耐久性重視のダブルダストシールタイプ採用により水分やゴミを完全に
シャットアウト
 し高い耐久性を確保します
パウダーコーティング標準採用
通常のウレタン塗装の約5倍〜10倍の塗膜でホイールをしっかりガード長期間にわたり
美しい仕上がりを約束します
純正ならではの肉厚
軽量ホイールには無い純正ならではの強度で走行中に不意に訪れる路面からのショックに
耐え安心してロングツーリングや長期間の使用に耐えることができます
ハブダンパーの容量が大きい
ハブダンパーの容量が大きため長距離走行を繰り返しても経たりにくい耐久性を確保
ベアリング、ハブダンパー、ホイールカラーなど、
今お使いのホイールの部品が損傷した場合も、消耗部品有りますのでご安心下さい
・スペックエンジニアリングが厳選してリリースするホイールキット⇒製作工程
・装着時の注意事項です ご依頼前に必ずご確認ください



リヤ150タイヤ装着可能   (リムは 4.00−18) 


◆ZRX400
流用ホイールキット
R ¥62000
(税別)

 

リヤ160タイヤ装着可能   ( リムは 4.50−18) 


◆ZX-10
流用ホイールキット
R ¥62000 (税別)

リヤ170タイヤ装着可能   (リムは 5.00−17) 


◆GPZ1100
流用ホイールキット
R ¥77000 (税別)


◆ZRX1100
流用ホイールキット
R ¥77000 (税別)

※装着にはブレンボ2POTキャリパーキットの
同時装着をお勧めいたします





装着に必要な部品
現在装着のチェーンサイズが530に変更されている方
530スプロケセット
(フロントオフセット
スプロケット&リヤスプロケット)
スプロケットセットスプロケットセット

+¥15000

装着に必要な部品
現在装着のチェーンサイズが630のままの方
530チェーン
&スプロケセット

(チェーン&フロントオフセットスプロケット&リヤスプロケット)
スプロケットセットスプロケットセットチェーン

+¥35000




■注意事項■

■前後ディスクはノーマルがそのまま使用できます
フロント&リヤホイール共 ノーマルディスク、キャリパー、サポートなどそのまま使用可能です。

■チェーン、スプロケットの530コンバートが必要です 
GPZ1100Fは純正で630サイズという大きなチェーン、スプロケットが装着されています。
しかし現在では630チェーン、スプロケットは生産がほとんど行われていない為、いざ購入するとなると
530の物と比べてかなり高価である上、納期が大変長く掛かるという大きなマイナス面を持っています。

そこで登場するのがドライブチェーン、前後スプロケットの530コンバート化です。
現在ではZZR1400やハヤブサなどのメガスポーツに採用されている為、フリクションが少ない上、
軽量で強度、耐久性は充分にあります、その上納期も早く価格も安いというメリットが多くあります。





Copyright ©2001-2012 SPEC ENG. All Rights Reserved