先日クランクシャフトとトランスミッション、オイルポンプなどクランクケース内部部品の組み付けが完了しました。今回はクラッチ廻りからいよいよピストン、シリンダーの組付けを行ってまいります
まず、現在装着されているシリンダはクランクケース組付け後に内部にほこりが入らないようにシールドの役目として装着しています。この状態でセルモーターとオルタネーターの装着を行います
これから組み付けるピストン＆シリンダーです。58㎜ストローククランクと当社オリジナルのΦ74ピストンを組み付けて998㏄となります
新品ピストンとボーリング済シリンダーです
シールドしていたシリンダを取外し、ピストンを組み付けました
慎重にシリンダを組み付けてまいります
無事ピストンにシリンダの装着が完了し、４気筒とも全て動きがスムースであることを確認できました。