スペックエンジニアリング






ホイール単品キット for ゼファー1100

アフターサービス ホイール下取り
>>ホイール単品キットとは?
フロントホイールだけとか、必要なものをお客様が選択してご購入頂ける
のがホイール単品キットです


ご購入されるだけで、すでにあなたの愛車に無加工で装着できるように
セットアップされているホイールセットです
愛車のノーマルの前後ディスク及びキャリパー、サポートなど加工や
交換することなくそのまま装着可能な状態の
安心なホイールセット商品です


スペックエンジニアリングが厳選してリリースするホイールキットの特徴

ベースは純正
リビルドホイール

全品振れチェック、歪みや
傷を検品しリビルトされた
ホイールのみ採用されます
ホイールに携わって20年以上の
技術者の厳しい目で
検品された安心なホイールです
もちろん車検対応!!

ハブダンパー、
ベアリングは新品

ベアリングは耐久性重視の
ダブルダスト
シールタイプ採用により
水分やゴミを完全に
シャットアウトし
高い耐久性を確保します

ウレタン焼付塗装

パール色、メタリック色が可能で発色のきれいなウレタン焼付塗装を標準ラインナップ

純正ならではの肉厚
軽量ホイールには無い
純正ならではの強度で
走行中に不意に訪れる
路面からのショックに
耐え安心して
ロングツーリング
や長期間の使用に
耐えることができます

ハブダンパーの
容量が大きい

ハブダンパーの容量が
大きため長距離走行を
繰り返しても経たりにくい
耐久性を確保
ホイール交換の簡単な手順です、ご参考にしてください
ゼファー1100用 流用ホイールキット 装着時 注意表 ※ホイールキットご購入の前に必ずご確認ください



フロントホイール装着に必要な部品  品番 税込価格 
フォーク延長キット
フロントホイール
17インチ化に必要です
延長キット  30615 ¥13,200
17インチ対応メーターギア
フロントホイール

17インチ化に必要です
 ※メーターギアをご確認ください
ノーマルメーターギアではメーターに誤差を生じますので
17インチ対応のメーターギアを装着してください。
         
 30625 ¥9,350



リヤホイール装着に必要な部品  品番 税込価格 

スプロケセット1
(530リヤスプロケット)
スプロケット  30066 ¥12,100

スプロケセット2
(530フロントオフセット
スプロケット&リヤスプロケット)
スプロケットセットスプロケットセット  31034

¥33,000

リヤフローティングキット
同時装着をお奨め致します
フローティングキットフルセット   価格はこちら



Z断面
フロント リヤ


※写真はリヤホイールです

品番 31730   品番 31731
サイズ 3.50-17
(タイヤサイズ120)
サイズ5.00-17
(タイヤサイズ 170)
価格 ¥69,300(税込) 価格 ¥97,900(税込)
↑ スプロケットセット1が必要です
※ブレンボRキャリパーを組合わせる場合ホイールと干渉する為ディスクとサポートの大径化が必要となります。
詳しくはこちらをご覧ください。







品番 31732
サイズ5.50-17
(タイヤサイズ 180)
価格 ¥97,900(税込)
↑ スプロケットセット1が必要です



丸斜断面
フロント リヤ


※写真はリヤホイールです

品番 31733   品番 31734
サイズ 3.50-17
(タイヤサイズ120)
サイズ5.00-17
(タイヤサイズ 170)
価格 ¥69,300(税込) 価格 ¥97,900(税込)
↑ スプロケットセット1が必要です






品番 31735
サイズ5.50-17
(タイヤサイズ 180)
価格 ¥103,400(税込)
↑ スプロケットセット1が必要です

品番 31736
サイズ6.00-17
(タイヤサイズ 190)
価格 ¥110,000(税込)
↑ スプロケットセット2が必要です



ゼファー1100用 流用ホイールキット 装着時 注意表 ※ホイールキットご購入の前に必ずご確認ください。
■注意事項 ■可否 ■備考
スイングアーム リヤタイヤサイズ200まで 純正スイングアーム使用可能
メーターギア フロント17インチ対応メーターギヤをご用意ください(純正品番:41078-1069)
ノーマルメーターギアではメーターに誤差を生じますので、17インチ対応のメーターギアを装着してください。
フロント車高調整 フロントフォーク延長キットが必要になります(下記のどちらかひとつ)
フロントホイール17インチになり、F周りの車高が下がりハンドリングに支障をきたす
場合があります。車検取得に問題はありませんが装着をお奨めいたします。
20ミリ延長 フォークスプリングアジャスト無しタイプ ¥12000 
(トップブリッジからの突き出し量がほとんどないためバーハンドルに干渉しない)
ブレーキディスク 弊社のホイールキットは基本的にゼファー1100のノーマルディスクを流用する形になっていますので、別途ディスクをご用意する必要はありません。
ZRX1100,1200流用ホイールキットのみ専用ディスクが装着されます)
ドライブチェーン ノーマルの車両にリヤスプロケット45Tが付いている場合、114リンクのチェーンが装着されていますので、43~45Tのスプロケットが仕様可能です。
ノーマルの車両にリヤスプロケット47T、48Tが付いている場合、116リングのチェーンが装着していることが考えられますので、114リンクにカットして頂く必要があります。
フロントスプロケット タイヤサイズ180までリム幅5.50インチまではノーマルのフロントスプロケットが
使用可能です
タイヤサイズ190でリム幅6.00インチからブレーキトルクロッドとの干渉が始まりますので
リヤフローティングキットが必要になります
チェーンカバー ゼファー1100に180以上のタイヤをつけた場合チェーンケースとタイヤが接触しますので
チェーンケースを一部カットする必要があります。
リヤスプロケット 以下のホイールキット以外は全て別途リヤスプロケットが必要です。
ZRX1100、ZZR1100C、ZZR1100Dのホイールキットのみノーマルスプロケットが
使用可能ですがノーマルの丁数ですとローギア化して、最高速がおちます。
また、高速道路をクルージング中に回転が高くなり、ノーマルに比べて騒々しく、
燃費が悪くなってしまう恐れがあります。
当社が推奨する丁数にしていただければ限りなくノーマルに近いギヤ比になります。
 リヤ車高調整   純正タイヤサイズが   160/70-17⇒655ミリ
交換後タイヤサイズが 180/55-17⇒633ミリ
(160/60-17、170/60-17も同様)
車高は約10ミリ程度の下がりますのでリヤショックの車高調性機能にて補正してください
ホイール交換ってどう
やればいいの?⇒
ホイール交換の簡単な手順です、ご参考にしてください

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